前段时间，老婆出差去了趟德国柏林，回来跟我说：柏林真好，车少人少，空气又好，以后我们移民过去吧。其实不只是柏林，欧洲城市大体如此，上下班高峰期开车出门，遇见堵车几率远低于国内。我知道她是在开玩笑，但还是一本正经回答道：别，一是没那么多的钱，二是国内有什么不好？
是啊，国内有什么不好？人多，热闹；车多，还是热闹。如果有一天，将你置身于一马路空空旷旷的城市里，你反倒不习惯，闷得发慌。每逢春节的广州，开车上马路你便会深刻感受到何为“无聊”。去年春节，我一朋友就有这样的经历，他微博上这么写：谁来救救我，让这见鬼的春节赶快过去吧。大年初四一大早，他便一一打电话给我们，问归程时间，不断催促，甚至不惜要挟，再不回来，就杀过来……
爱热闹，这是中国人的天性，也是我们有别于西方人的地方所在。真的，不光是吃饭喜欢人多，就是开车，也习惯车水马龙、拥堵的环境。“我宁可在广州堵着，也不愿回到冷清的珠海。”这是我另外一个朋友的原话，毕业后他放弃珠海一不错的工作，坚决留在广州。
将拥堵当成是一个城市的“气质”，并某种程度上引以为傲。实话说，不见得是错。当然，前提是拥堵必须在可接受的合理范围内。如果将北京、上海的拥堵情况当成两个标杆，“上海式”拥堵完全可以接受，北京那种全天候式堵车则不行。
移民去欧洲，我还有另外一种担心，经过国内驾驶氛围长期熏陶之后，我的驾驶习惯和风格，不适合欧洲，需要较长一段时间适应和学习。欧洲驾驶与国内有何不同？欧洲守秩序，重规矩，会主动给行人让路，行人是上帝。至于国内，想必大家都清楚，车主都是爷，想怎么开就怎么开，想怎么停就怎么停。
我自认为守规矩，每次开车上路，都不断告诉自己，不要轻易压线，要主动给行人让路。但是，在国内这个“大染缸”中，想做到完全“清白”，那是绝对不可能。毫不夸张地说，中国车主是世界上最幸福的车主，至少目前是。牺牲这些到手的权力，跑去处处受约束的欧洲，怎么算都不划算。
我尚存留在脑海但并不强烈的“规矩”意识，留在国内比较有用，对于文明驾驶的氛围形成或多或少还是有帮助，是一股正能量。去到国外，会完全变成反面教材。宁为鸡头，不为凤尾，这可是老祖宗传下来的祖训。就算我想移民，也没有那个能力。当搞定所有手续，去了欧洲，租房、买车，什么都要钱，我没有推倒国内所有再去重新来过的勇气。真要冲着车少人少而移民，大可不必，中国有大把地方车少人少，相信许多人的老家便拥有这样的环境。
所以，挣到钱，别移民，不如买辆车，回老家优哉游哉地养老去吧。（周伟力）