记者昨天从北京市轨道交通建设管理有限公司了解到，地铁10号线二期断点丰台站、泥洼站主体装修工程、设备安装工程基本完工。自4月13日起，10号线列车行至首经贸站、西局站不再折返，而是在乘客全部下车后进行环线试跑。待5月5日正式贯通后，乘客乘坐10号线将实现环形乘车。
据介绍，4月1日，10号线二期丰台站段已经实现按图跑条件，并将于2日、4日、6日晚上按图跑，“从凌晨零时五十七分至凌晨三时十二分，有10组列车以四分钟的间隔按图空跑。”7日、9日、11日这三天晚上,将有16组列车上线空跑，间隔为两分二十秒。4月13日起，将进行白天环形跑车，届时车辆行驶至首经贸站、西局站时不再折返，继续前行，但乘客仍需按目前运行状态在这两站下车。5月5日正式贯通后，乘客将实现环形乘车。
据了解，10号线实现环形运营后，仍采用大小圈套跑的方式，大圈为环线，发车间隔为5分钟。小圈在车道沟与宋家庄之间往返，发车间隔2分半。随着环线通车，10号线客流量将进一步增多。
为缓解10号线东段拥挤现状，北京地铁运营公司正在申请增加车辆，待新车到位后，大圈的列车间隔也进一步缩短，拥挤状况将得到改善。
>>相关
14号线园博园站装修完工
昨天，记者从中铁六局了解到，其负责承建的14号线工程园博园车站内部装修已经完成，正式投入列车试运行。据了解，14号线首开段将于5月5日试运营，乘客可在西局站与10号线实现换乘。
据介绍，园博园站位于北京市丰台区西部，梅市口路和京周公路交叉口西侧，车站高21米，为高架二层站。站台层设置全高安全门，乘客通过跨路天桥进出站，在站内利用过轨天桥换行。目前，园博园站的装修工作已经完成，并正式投入列车试运行。
另外，14号线最西段的起点站张郭庄站的站内装修工作还在紧张地进行当中，该站与园博园车站相距约355米。据了解，张郭庄站将来可与丰台永定河河西地区T1线（有轨电车）实现接驳换乘，并且首层已经做出预留。（记者黄海蕾）