来自中国汽车工业协会的数据显示,8月份,运动型多用途乘用车(SUV)产销31.94万辆和31.13万辆,环比增长4.78%、6.25%,同比增长30.16%、29.63%。可以说,SUV的增速远远超过了乘用车的整体增速。
在SUV市场火爆的背景下,各家车企纷纷布局。先到者和后来者都希望在这个市场中分得一杯羹。对于广汽本田来说,缤智是其试水SUV市场的首款车型,也成为“押宝”车型。
广本对缤智的期望值是“进入细分市场第一阵营”,只是,面对通用别克昂科拉、长安福特翼搏等竞品以及来自同门兄弟东风本田XR-V的竞争,广本的期望要想实现也不是那么容易。
从广本在宣传缤智上的用心,足可以看出其对这款小型SUV的重视。虽然新车的上市时间在下个月,但广本已经提前在9月份举行了预售发布会。据了解,缤智将推出1.5L与1.8L两种动力车型,1.8L车型起售价不高于14万元,将于10月份上市;1.5L车型起售价不高于13万元,预计明年第一季度上市。
随着缤智的上市,广本也加入了炙手可热的小型SUV市场,“我们希望能够进入这个细分市场的第一阵营。”广汽本田副总经理兼销售本部本部长郑衡告诉记者。
从广汽本田缤智的定位来看,其竞品车型主要包括上海通用别克昂科拉、长安福特翼搏、东风标致2008等车型。从轴距和车身长度来看,缤智以2610mm的轴距、4294mm的长度秒杀其它三款车型。
对于广汽本田来说,今年以来,虽然雅阁、凌派的销量出现了下滑,但是,飞度、奥德赛表现抢眼。针对即将上市的缤智预期销量目标,广本并没有对外透露。只是,广本希望缤智进入细分市场第一阵营,按照别克昂科拉、福特翼搏7月份月销量均过7300辆的现状,缤智的销量也不能低于这个数字。
“我们非常有诚意。这款车的目标客户群是80后、90后,目前缤智在日本国内的月销量达到了10000辆,是面对全球顾客打造的车型。”郑衡表示。
继雅阁、飞度之后,缤智是广汽本田发布的第三款本田全球战略车型。除了面对细分市场第一阵营的强劲对手之外,来自同门兄弟东风本田XR-V的竞争也不容忽视。
预计将于年内上市的东风本田XR-V与广汽本田缤智属于同一个平台打造出的两款车型,前者的长宽高分别为4275mm、1770mm、1605mm,后者的长宽高分别为4294mm、1772mm、1605mm;轴距同为2610mm。
可以说,二者在外型上还是有一些差别的。与此同时,缤智此次并没有公布准确的预售价格,某种程度上或许也是在试探市场的接受程度,真正上市时可以有调整的余地。东风本田XR-V上市时间晚于缤智,在确定价格方面,还可以参考缤智上市后的市场表现。
不得不说,肩负重任的缤智上市后面临的挑战也不小。“我们在营销上也进行了一些创新,在天猫商城开设了缤智的预售专区。”郑衡表示。(记者胡仁芳)
小型SUV持续火热 广本缤智能否杀出重围?
2014-09-16 14:43:21
中新网
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