特斯拉去年财报表现不佳:中国区持续疲软 或大幅裁员

    中新网3月11日日前据《华尔街日报》报道，特斯拉中国已证实将展开裁员行动。此前有媒体报道称，裁员规模将达到30%。

   此前特斯拉公布的2014财年第四季度及全年财报中显示，去年特斯拉的总营收为31.98亿美元，高于2013财年的20.13亿美元，同比增长58.9%。但是，营收增长的同时，亏损亦同步扩大，净亏损高达2.94亿美元，相比2013财年的净亏损7400万美元进一步扩大。

    据统计，2014财年第四季度，特斯拉ModelS电动汽车产量为11627辆，但销量仅为9834辆，较分析师平均预期低了将近1000辆，较特斯拉制定的销量目标少1345辆。2015年初，特斯拉CEO埃隆?马斯克曾公开表示，特斯拉2014年第四季度在中国的销量“出人意料的疲软”。

   亏损加剧令问题的焦点再次转移到中国市场，此前，马斯克曾承认中国市场的销售“出乎意料的疲软”，中国营销市场的不尽如人意也直接导致了中国区频繁的人事变动。

    中国业务结构频调整 在华高管纷纷离职

   特斯拉中国区高层的交替可谓十分频繁。2014年3月，首任中国区总经理郑顺景入职特斯拉不过一年即离开，同年12月，全球副总裁、中国区负责人吴碧瑄离职，随后2014年年初才加入特斯拉的中国区公关总监杨淑婷也宣布离职。而去年9月才加入特斯拉接手媒体公关工作的金俊入职不足半年也宣布离职。有分析认为，频繁的高层变动，根本原因还在于马斯克对中国市场并未足够了解，特斯拉“只靠用户口碑传播、不做任何付费投放”过于理想化的营销策略在中国很难落地，如果这一策略一直不发生变化，特斯拉在未来仍然很难走出泥潭。

   此前据《经济观察报》报道，特斯拉中国正进行大规模裁员，裁员规模为30%，以特斯拉中国现有员工规模计算，裁员波及约180人。而据《华尔街日报》报道，针对该裁员传闻，特斯拉已予以证实。特斯拉发言人陶加里(GaryTao)说，特斯拉将裁减中国区部分岗位并对业务结构进行调整，此举是为了更加灵活地应对中国市场的变化，人事变动已从新年伊始开始。据称，裁员是美国总部直接下达的决定，原因是销量未达预期，所以销售也是裁员人数最多的部门。

    今年为重振市场宣称产品中国化 布局售后服务升级

    作为特斯拉中国新任掌门人，为了重振中国市场，特斯拉中国区总经理朱晓彤在首次记者见面会上表示“我们首先要做的就是产品中国化”，朱晓彤说，“针对很多车主和市场的反馈，我们为中国市场特别定制打造了后排的行政座椅，在内饰上增加了中国消费者专属的豪华功能，配备中文导航服务等。再过不久，这批新车就会交付给中国市场。”

   为了拉升中国市场的销量，根据特斯拉的计划，2015年，其全球充电桩的数量将翻一番，以满足车主的出行需求，而中国市场则是其发力充电桩建设的重要“领地”。

   一直标榜是电动豪华车的特斯拉，却并未赢得应有的豪华口碑。发售以来，关于其车载导航体验差、互联网娱乐服务欠缺、新老车主不同等待遇等抱怨不绝于耳。特斯拉早期车主、汽车之家创始人李想曾直言ModelS“内饰很渣”，建议要买豪华车型的消费者不要考虑ModelS，因为这款车无论是从内饰还是工艺细节上看，绝非“豪华”。另一特斯拉车主、网络红人“一毛不拔大师”也在其微博吐槽ModelS冬季续航不足以及售后服务不佳等问题。(中新网 汽车资讯)