首先呢,最大功臣就是1.5TGDI发动机,它够劲又省油,怎么做到的??因为它有涡轮增压、缸内直喷、DVVT这三大神器,下面开始八这三大神器。
先说涡轮增压,就是通常说的T动力,它的原理就相当于你要烧炉子的时候,如果用扇子或风扇扇风,就会有更多空气吹进炉内,火就能烧得更旺。在汽车上,涡轮就相当于这个吹风筒,让发动力的劲更大。有了这个吹风筒,动力性能可以比没有高40%,所以S5 1.5TGDI的发动力能有2.4L的动力水平。
再上第二个神器。缸内直喷也就是GDI,主要作用是能让燃油更充分燃烧。普通发动机像打开水龙头一样出油,而缸内直喷的出油并不是直接流到缸内的,而是像花洒一样喷出来(当然液滴比花洒要细多了,基本就是喷雾),好处就是让燃油的接触面积更大,更容易点燃,利用率更高,所以动力和油耗性能自然就提高上去了。
缸内直喷发动机和传统发动机区别大概是酱
第三个,DVVT。中文名是双可变气门正时技术,就是进、排气都有VVT,能够调节进、排气的量和气门的开合时间。大家可以参照烧锅炉来理解,烧锅炉的时候,要平衡好空气进入量以及废气的排出才能保证好的火势。当需要燃烧的氧气的时候,要多放点空气进来;当锅炉里面有废气时,也要及时排掉,才能保证锅炉烧得恰到好处。不过烧锅炉是手动控制,很多时候把握不好度。说回到发动机,DVVT就是自动调节进排气问题,保证发动机最好的进、排气状态,做到高效、节能、环保。 DVVT就跟烧锅炉一样,控制好进、出气口
这三个高大上的技术一起放在第二代瑞风S5身上后,动力和节油性能DuangDuang的,有数据有真相。
江淮1.5TGDI的功率128kW , 扭矩251Nm,1500rpm就能获得最大扭矩,9.8秒破百,简直是神起步速度,比大众、福特这些合资都好。
产生动力是发动机的任务,将动力输送到轮子让汽车跑起来,就是变速箱的责任了。下面说说6DCT。
6DCT中文名是湿式双离合自动变速器,它的效果是效率高、换挡更平顺。
为啥效率高?因为有6个前进档啊!这个理解起来很简单,相当于一份固定量的工作,6个人来分工相对于5个人来分工,完成时间更快,而且效果也能加精细。所以6个前进挡效率更高。