中国质量新闻网讯（实习 徐天允）2月2日中国汽车流通协会发布的《2018年全二手车市场分析》统计，2018年全国二手车累计交易1382.19万辆，同比增长11.46%，其中二手乘用车交易量达到1061.24万辆。
另据，此前乘用车市场联席会统计，2018年新车市场乘用车共计零售2253.1万辆，结合中国汽车流通协会公布的近6年二手车交易量数据来看，二手车的销量自2012年起逐年递增，2017与2018年销量上升趋势尤为明显，与新车销量差距正在逐渐缩小。
汽车保有量与“限购令”成为二手车市两大推手
据公安部交通管理局近日发布统计数据显示，截止至2018年底，全国小微型载客汽车保有量达到2.01亿辆，其中以个人名义注册登记的小微型载客汽车（私家车）保有量达到1.89亿辆。由于汽车保有量巨大，二手车库容呈递增趋势。随着多个城市“限购令”的公布，汽车市场交易的趋势已由新购车辆逐渐转向换购车辆。根据中国汽车流通协会公布的数据看，换车周期多数在3至6年。随着换车频率的升高，更多的二手车流入二手车市场。对消费者来说，二手车库容增大会迫使二手车价格下滑，可以买到更便宜的二手车。
部分城市解除二手车限迁，大城市流出二手车相对受欢迎
自2016年3月14日国务院印发的《关于二手车便利交易的若干意见》提出取消地方强制限制二手车迁入意见以来，诸多地区开放了二手车迁入限制。由于大城市相对拥堵，车辆平均行驶速度相对较低，出现重大事故车辆的概率相对较低，因此大城市二手车转籍率相对较高。随着二手车迁入限制解除，二手车实现异地流通，消费者可以拥有更多的二手车选择余地。
二手车第三方检测行业崛起，能否做到“放心二手车”？
自2017年9月14日商务部对《二手车流通管理办法》中对二手车评估鉴定机构设立条件的规定及限制外商投资二手车鉴定评估机构的内容进行修改后，二手车第三方检测公司如雨后春笋般涌现。目前主流二手车第三方检测公司分为行业协会官方认证、二手车市场认证、互联网企业涉足二手车认证、自然人独资或控股、外商独资或控股等多种形式。随着二手车第三方检测公司的增多，规范了二手车行业，减少了消费者因不懂车况担心买到“问题二手车”的顾虑。
伴随近年来二手车市场井喷式增长，二手车存在的问题也纷纷涌现。二手车解除限迁，修改《二手车流通管理办法》等新政策的出现正是对二手车行业的规范。待二手车市场规范后，二手车车况将透明化，二手车价格将完全公开，2019年二手车市场或将迎来繁荣时代。
