近日，中国工程院2019年院士增选候选人提名工作结束。经中国工程院主席团审定，最终确定的有效候选人共531位。其中，共有4位汽车行业人员入围，他们分别是：徐向阳、王传福、李克强、李彦宏。
徐向阳多年从事自动变速器研究，致力于带领中国汽车行业打破国外垄断，实现在自动变速器领域的突破。
2013年广州车展，首次搭载我国自主研发8挡自动变速器的汽车正式亮相。徐向阳及其团队在自动变速器领域的技术突破，不仅迫使国外自动变速器降低售价，也使得自动变速器终于有了”中国造”。经过十余年努力，徐向阳作为第一完成人完成的项目“前置前驱8挡自动变速器（8AT）研发及产业化”，获得2016年度国家科技进步一等奖。这不仅填补了国内技术空白，更是成功打破了国外企业对变速箱技术的封锁和市场垄断。徐向阳由此也被誉为“中国8AT变速器第一人”。
“要实现自动变速器的突破，我们没有别的选择，只有靠自主创新，只有自己突破了，你才能够实现掌握汽车的核心技术，来提升整个汽车产业的创新能力！”徐向阳说。
此外，徐向阳还以第一完成人身份获得中国汽车工业科学技术一等奖（2015）、山东省技术发明二等奖（2014）、北京市教学成果二等奖（2017）。他先后主持国家科技支撑计划、国际科技合作重大专项等国家和省部级、校企合作等科研项目二十余项，发表SCI/EI论文数十篇，获得发明专利16项。
徐向阳履历：
1983/09—1987/09 北京理工大学 车辆工程专业获车辆工程专业学士学位
1987/09—1990/06 北京理工大学 车辆工程专业获车辆工程专业硕士学位
1995/02—1999/12 哈尔滨工业大学 机械电子工程专业获机械电子工程专业博士学位
1990/06—1998/07 哈尔滨工业大学 汽车工程学院 汽车设计与制造教研室副主任，讲师(1992年)、副教授(1997年)
1998/08—1999/11 留学德国戴姆乐-克莱斯勒公司轿车开发中心
1999/12—2002/04 哈尔滨工业大学 汽车工程学院 交通运输教研室主任教授（2000年）
2002/04—2002/09 哈尔滨工业大学（威海）科研处处长
2002/09— 至今 北京航空航天大学 汽车工程系
