中国质量新闻网讯（王斌）日前，宝马汽车官方宣布全新一代SAC产品BMW X6将于11月22日开幕的广州车展正式上市。新车基于宝马最新的CLAR架构打造，并采用全新的家族设计语言，在配置和动力方面均有提升。
传承三代经典，引领汽车设计新风尚
2001年是基督教徒定义的21世纪第一年，作为崭新的开始，宝马在这一年的北美车展发布了BMW X Coupe概念车，该车在传统Coupe轿跑的基础上增加了离地间隙，如此颠覆传统的设计在“千禧年”这样的一个大环境下备受关注。尽管X Coupe并没有任何量产版本，但其可以看做是宝马在SAC道路发展的雏形。
BMW X Coupe概念车
在2007年的法兰克福车展上，宝马集团发布了BMW X6概念车，并将其定义为SAC（Sport Activity Coupe）全能轿跑车。2008年，BMW X6概念车的量产版本——底盘代号为E71的X6正式上市。E71 X6近乎与X6概念车完全一致，车顶从B柱位置开始迅速向下收紧，展现出轿跑应有的动感。同时，较高的离地间隙又使其拥有良好的通过性。E71 X6不仅在短短6年的生命周期中获得了超过26万消费者的青睐，更是开创了一个新的车型分类。在E71 X6大获成功后，诸多品牌便纷纷开始仿效，其余品牌一般将此类车型称为轿跑SUV、Coupe SUV。而此时，BMW X6已经迎来了第二代产品。
BMW X6概念车
在2014年的巴黎车展上，底盘代号为F16的第二代BMW X6全球首发亮相。F16 X6整体造型延续了E71优雅、动感的造型设计。并增加了诸多镀铬装饰，车灯也改为LED灯源。此外，在一些功能及安全性配置方面，F16 X6也做了全方位的升级。整体相比于第一代产品更豪华。
底盘代号为F16的第二代BMW X6
现如今，轿跑SUV已经成为汽车市场中不可忽略的一份子。而BMW X6也迎来了底盘代号为G06的第三代产品。全新一代BMW X6整体设计更加犀利、更具侵略性。前脸部分采用更大的双肾式进气格栅，并采用了“双肾合一”的设计手法。车尾造型更低矮，加以狭长的LED尾灯设计，提升了视觉宽度，进一步增加了轿跑的属性。另外，全新BMW X6车身尺寸为4935/2004/1696mm，轴距为2975mm；相比现款车型，长宽分别增加了26mm、15mm，轴距增长了42mm。
底盘代号为G06的全新一代X6将于广州车展正式亮相
新平台、新技术打造
全新的BMW X6基于宝马最新的CLAR架构下打造，该架构还诞生了全新全新BMW 7、BMW X5、全新BMW Z4等多款车型。同时，该构架不仅支持纯汽油车型，还支持48V轻混、插电式混合动力以及纯电动车型。考虑到国内日益严苛的排放法规以及全球汽车行业新能源产品的加速布局，未来全新BMW X6还有望加入插电式混合动力版甚至纯电动版，提升其环保性能。
得益于CLAR架构结合钢、铝、碳纤维等轻量化材质的应用，全新BMW X6整车的重量、重心均有下降，且车身刚性相较于前代车型更强。动力方面，全新BMW X6搭载经过升级的B系列发动机，喷油压力被提升至350bar，更高的压力可以带来更好的雾化效果，从而提升燃油经济性。同时，升级后的发动机采用集成式排气歧管和新的冷却循环系统，通过利用发动机的热量提升了车辆冷启动的性能。另外，全新BMW X6还搭载了前后带自平衡系统的空气悬架，且悬架调校全部由宝马M运动部门负责。
十余年前，BMW X6开创了轿跑SUV的先河，作为轿跑SUV的开创者，BMW X6将于广州车展正式推出全新一代产品，更多信息请期待中国质量新闻网的现场报道。
