中国质量新闻网讯 （刘嵩） 8月22日，兰博基尼Huracán EVO后驱版在北京地区正式上市。2020年初，这款新车公布了其在中国的指导价，售价为254.00万元。此次上市的Huracán EVO后驱敞篷版（Huracán EVO RWD Spyder）比普通版售价更高，为279.40万元。
（图片来自兰博基尼官网）
兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni先生在新车上市发布会上透露了兰博基尼接下来的新车发布计划，Huracán家族的下一款“令人惊艳”的车型即将在11月发布，而Aventador的继任者也在设计研发中，将会搭载兰博基尼最纯粹的V12发动机。
关于“电气化”问题，Francesco Scardaoni表示，兰博基尼的目标仍然是追求“回归本源”的极致驾驶体验，在中期产品规划上，混合动力仍是首选，例如2019年发布的首款混合动力跑车Sián，采用的是6.5L自然吸气V12发动机和48V电动机组成的微混动系统驱动，使用了超级电容，而非锂电池。
SUV车型上，除目前已有的Urus外，兰博基尼并没有推出全新SUV的计划，即使Urus的推出让兰博基尼的销量有了质的飞跃。
此次北京地区上市的Huracán EVO后驱版，，搭载自然吸气式V10发动机，功率高达610马力，最大扭矩为560牛·米，百公里加速仅需3.3秒，最高速度可达325公里/小时，除采用后驱模式外，在机械配置上也进行全面优化，为驾驶者带来更丰富的驾驶乐趣。
2019年，兰博基尼全球共交付8205辆新车，进入2020年，兰博基尼希望将这一数字提升至8500辆。受疫情影响，兰博基尼能否完成这一目标尚且是未知数。目前，兰博基尼海外工厂仍未100%复工，供应链同时也受到影响；但无需担心的是，兰博基尼的产品订单已经排到明年5月，且兰博基尼表示会优先中国市场进行订单交付。
