中国质量新闻网讯（实习 张阳）在10月16日开幕的第五届动力电池应用国际峰会上，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代设计开发的811三元电池系统，可轻松通过热扩散测试，做到不起火。
宁德时代董事长曾毓群（图片来自宁德时代官方）
今年动力电池新国标和联合国全球技术法规并轨，提出了系统热扩散时间不低于5分钟的要求，这对提高安全、保证人员逃生至关重要。宁德时代在材料方面开发出了高稳定性正极材料和高安全电解液，电池耐高温边界提高了40℃，热稳定性大幅提高；电芯结构方面，设计了高集成、强鲁棒的防内短路电极，电芯进行各种滥用测试可以不起火、不冒烟。电池包设计方面，量化分析外力作用下，外壳发生不同弹性变形、塑性变形时对电芯的损伤、优化电池包结构强度；电池热管理方面，基于电池的物理化学特性，精确掌控温度/电压/电流等安全边界，确保电池在安全舒适区工作，完善监控模型，第一时间识别安全风险并及时预警；系统热扩散方面，采用航空级耐热材料和定向热导流技术，即使单体发生热失控，也能做到系统不蔓延、不起火。
宝马ix3将搭载宁德时代NCM811电芯（图片来自宁德时代官方）
在9月15日，宁德时代在官方微信公众平台上发布文章称，最新发布的宝马ix3车型将搭载宁德时代NCM811电芯，该款电芯能量密度达到了240Wh/kg，快充功率达到100kW，NEDC续航里程可达500km。
NCM811中的NCM是三元锂电池正极材料所含元素的缩写，N、C、M分别指代镍、钴和锰，NCM811即正极材料中镍钴锰的含量比例为8∶1∶1的三元锂电池。NCM811在提升能量密度和降低成本方面具有不小的优势，当前各大电池企业和主机厂都在积极研发高镍电池，通过改进材料体系和制造工艺升级实现高镍电池商业化。NCM811的应用可在相对标准的模组下实现170Wh/kg以上的能量密度与500-700km及以上的续航里程，成为了各大主机厂高端车型的重要技术路线选择。目前，宁德时代NCM811的客户包括宝马、广汽、威马、蔚来、小鹏等十几家主机厂。
