中国质量新闻网讯（张阳）日前，有海外媒体报道，通用汽车（韩国）因ECU芯片等供应不足，取消了原定于1月23日在富平工厂的加班安排，以此削减目前的汽车产能。
图片来源：通用汽车官网
据了解，此次通用汽车（韩国）之所以停工减产，是因为其至今未收到足够的ECU芯片和用于车载信息娱乐系统的芯片产品。这也是通用汽车（韩国）首次因芯片短缺而减产。目前，通用汽车（韩国）本土生产的有昂科拉、昂科拉GX、迈锐宝、创酷、开拓者等车型。
2020年，电视机、电脑等产品的需求持续增长，导致芯片订单大量增加，相对便宜的车用芯片生产排期因此推迟。从2020年12月初开始，汽车行业芯片短缺的问题逐渐凸显。根据目前了解的信息看，2021年开始到现在已有十余家工厂因芯片短缺缩短工作时间、减产或停产，受影响的车型近20款。其中，福特汽车因半导体芯片短缺，其位于美国肯塔基州的工厂生产线被迫提前停产；菲亚特、克莱斯勒将暂时关闭位于加拿大安大略省的工厂，以及位于墨西哥的一家小型SUV工厂；大众汽车则临时调整了在中国、北美以及欧洲的产量。
因为芯片短缺造成的工厂减产情况或将再持续一段时间，汽车零部件制造商德国大陆集团曾在2020年12月份表示，尽管半导体制造商已经扩充产能应对意料之需，但时间上还是需要6-9个月，因此芯片短缺导致的汽车供应链瓶颈可能持续今年年中。