中国质量新闻网讯（安宇航）日前，有消息称，由于转向系统存在安全隐患，全新奔驰S级已经在海外开始召回，涉及车辆达1400辆，召回信中含有“立即”字样，提醒车主注意这一危险。新车代号W223，已于2020年9月2日全球首发，作为奔驰的旗舰轿车，该车已经在海外开始交付。中国市场方面，目前新车已到店，并将于2021年1月底上市。
图片来源：梅赛德斯-奔驰官网
据悉，涉及召回的1400辆全新奔驰S级由于使用了错误的转向拉杆部件，导致转向系统存在安全隐患，在某些特定情况下可能导致转向失效。奔驰对此次召回事件表示歉意：“我们对这次事件表示歉意，并希望您能谅解。我们敦促车主在当地梅赛德斯经销商预约时间，由经销商的技术人员检查转向拉杆，并在必要时免费更换。”
按照奔驰的说法，涉及缺陷的转向拉杆零部件是由供应商装运，并预先组装为一个完整的组件，然后在德国辛德芬根56工厂组装。“我们根据供应商的反馈，意识到了这一缺陷，该组件已作为完整的系统进行预组装并安装。”据悉，戴姆勒已经为辛德芬根56工厂投资了高达7.3亿欧元（约57.6亿元人民币），专门为W223做好生产准备。该工厂还将生产更为豪华的迈巴赫S级轿车，并将于2021年晚些时候生产纯电动旗舰轿车EQS。
其实，此次已非奔驰第一次因转向问题召回。2010年，奔驰因转向系统存在缺陷而在美国召回85000辆汽车；2019年，因转向机存在问题，奔驰在中国召回C级、E级共39579辆。
作为奔驰的旗舰轿车，上市没多久便召回令人诧异。不过根据消息看，涉及缺陷的转向拉杆是由供应商装运，奔驰并未参与制造过程。目前，全新奔驰S级即将在华上市，希望现车以及在产车型已解决转向问题，否则将引起众多车主不满。