中国质量新闻网讯（余昶） 3月3日，据海外媒体消息，因为空调故障，特斯拉正在暗中进行“召回”。本周内，特斯拉发布名为“更换制冷剂压力/温度传感器”的服务公告，该公告适用于全球范围内2020至2021年款需要更换故障热泵的Model 3和Model Y。
图片来源：外媒网站截图
报道称，特斯拉已经更改了制冷剂压力/温度传感器存在故障的2020至2021年款Model 3和Model Y车辆当前的状态，从“只在客户投诉时修复车辆”到“全面召回零部件”。
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公告称：“某些特斯拉Model 3和Model Y车辆的热泵中或配备了制冷剂压力/温度传感器，这些传感器可能会随着时间的推移而出现故障。”解决方法是“替换所有的制冷剂压力/温度传感器”。
不过需要指出的是，此次需要召回替换零部件车辆为带有热泵的Model 3和Model Y车型，且是在2020或2021年生产的车型。据悉，国内的新款Model 3和Model Y车辆也配备热泵空调，但因极寒天气情况较少，目前暂未发现大量热泵故障。
特斯拉作为汽车市场的“新星”，产品销量在全球都快速增长。随之而来的是车辆缺陷层出不穷，全球召回事件不断。2021年2月，特斯拉曾因“车辆eMMC多媒体存储卡寿命到期会导致中央显示屏软件功能故障”召回36126辆Model S和Model X。值得注意的是，2月8日，特斯拉还因异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题被有关部门约谈；这也是继去年3月10日之后，特斯拉第二次被约谈。
或许是多次召回让特斯拉采用“暗中”进行的办法来解决新车型的故障问题，但笔者认为这样的做法并不可取，涉及驾乘者生命财产安全的隐患解决应当以“召回”来定义，并不能用服务进行掩盖。此前理想汽车为处理断轴事件，也曾想以“硬件升级”的名目实施召回。信息发布后，许多车主、媒体和专家指出，此次行动应按“召回”定义，而非“升级”，理想汽车的表述不符合行业和公众的认知。最终，理想汽车向市场监管总局申请召回，以平息事态。
截至目前，特斯拉中国尚未对海外公告表态。