3月25日，黄浦江畔春风习习，上汽大众汽车有限公司总经理陈贤章向首批车主交付了电动车ID.4 X，它们基于大众MEB平台打造，官方发布综合工况下续航里程最高可达555公里。上汽大众一口气推出6款ID.4.X车型，补贴后售价区间为19.9888万-27.2888万元，价差达7万余元。至此，大众“电动车双雄”正式开始下场竞技之旅。
曹璞/摄
开启全新营销模式
活动现场，上海上汽大众汽车销售有限公司党委书记、上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀披露：“上汽大众专门为ID系列车型定制了全新的‘云直联营销模式’。顾名思义，就是在品牌和用户之间建起一道桥梁，让用户足不出户，在云端就可以实现购车体验的全流程。试想当用户在地铁上浏览车型信息的时候，对电池的安全想要进行全方位的深入了解， 我们的ID伙伴会立刻为用户提供一对一的在线讲解，解答购车阶段的疑问，协助用户完成整个购车流程。我们还有云展厅，当用户轻松慵懒地躺在沙发上的时候，也能够身临其境的逛展看车……”
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据介绍，在全新的营销模式下，ID.4 X将实行全国统一零售价。消费者可通过线上的官方商城、官方微信、上汽大众超级APP或授权经销商等完成车辆配置选择与购车。
高价值纯电动车
外观方面，ID.4 X采用了大众品牌的全新电动家族设计，封闭式前格栅搭配贯穿式前大灯设计，十分具有未来感。车身侧面，新车采用了双色的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。尾部方面，ID. 4 X的尾灯为熏黑样式，点亮后具有不错的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。
整车设计十分具有未来感
内饰方面，新车采用了极简的设计风格，在一定程度上提升了车内的车机属性。悬浮式液晶仪表和中控屏都有所配备，换挡挡把为旋钮式设计并集成在液晶仪表右侧。配置方面，新车配备的增强现实抬头显示功能，可将导航画面与远处道路视觉融合，让驾驶体验充满科技感。ID.Light光语系统，能借助仪表台前方的灯带在来电、警示等场景向驾乘者发出提醒。
内饰采用极简设计
ID.4 X采用三元锂电子动力蓄电池，提供57.3kWh和83.4kWh两种电池容量，并据此带来三种续航版本，NEDC工况下分别能达到402km、555km、520km。电池为方形电芯，具有4重电芯安全设计，通过了338项远超国标的电池包安全测试，确保汽车安心使用。
360°电池防护
充电方面，ID.4 X支持高效的直流/交流充电。在常见的30%-80%充电场景中，ID.4 X快充可快至30分钟，喝一杯咖啡的时间即可完成；最快10分钟充电可行驶约100公里。值得一提的是，ID.4 X应用了BMS电池管理系统和先进的续航里程算法，有助保障不同工况下的续航里程。车主还可利用智慧车联系统4.0进行远程充电管理、查看充电地图等，方便掌控行程。
引入多种前瞻技术
作为上汽大众进军纯电SUV市场的重磅车型，ID.4 X将多种前瞻技术引入到该消费级别车型中。增强现实抬头显示功能，将导航画面与远处道路视觉融合，让驾驶体验充满科技感。ID. Light光语系统，借助仪表台前方的灯带在来电、语音交互、警示等场景向驾乘者发出提醒。IQ. Light光眸矩阵式大灯，配合高级无钥匙进入及启动系统，自带迎宾唤醒及离车休眠光效，让上下车更具仪式感。
IQ. Light光眸矩阵式大灯
驾控体验上，ID.4 X带来IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助。其以交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统为子功能，支持方向盘脱手检测及带Stop & Go自动跟车启停。其他包括Front Assist前部辅助系统（带自动刹车）、Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统、交通标志识别、RCTA后部交通穿行提醒在内，ID.4 X充分考虑到不同工况下的行车安全需求，帮助车主更好地驾驭车辆。搭配360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统，随时捕捉车身周围情况。
上市交付之前，笔者对ID.4 X做了一次初尝。与大多数电动车相比，ID.4 X是一款更接近燃油车驾驶体验的电动车：较强的操控感，路面反馈的高灵敏度，而且ID.4 X的方向盘有着偏沉的质感，具有很强的驾驶感——这是一款很像机械车的电动车。得益于30多年造车经验所累积的德系品质工艺，ID.4 X将为用户带来更智能、更安心的品质体验。同时，作为品牌揭开电动化产品攻势的启幕之作，上汽大众ID.4 X在上市之后也将赋能品牌新活力。（曹璞）