中国质量新闻网讯（余昶）江淮汽车由安进领导的时代结束。4月28日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布关于安进因退休辞去公司董事长职务的公告，但并未公布接任者。
相关公告截图（图片来源：江淮汽车集团）
安进从业经历是从汽车质量到研发、再到技术的一条扎实路线，先后担任了合肥客车总厂总质办主任，江淮汽车有限公司汽车研究所副所长、所长，江淮汽车有限公司技术中心主任、董事、副总经理以及江淮汽车集团有限公司总经理、董事。
另外，其父还曾经担任过江淮汽车的老厂长，江淮人的身份让安进在2012年接管江淮汽车时得到江淮员工的支持。
安进（图片来源：江淮汽车官方）
回顾安进管理下的江淮汽车业绩，在其任职的十年间江淮汽车销量每况愈下，2016年，江淮汽车的销量曾高达64.3万辆，但2017年，迅速缩水至51万辆，2018年再度降为46.2万辆，同比下滑8.91%，未能实现此前公布的最低50万辆销量目标。
到2019年外界开始出现对于安进的指摘，认为在其领导下的江淮汽车失去了“初心”。但是安进最终没有因此而动摇。在任期的最后时间段，为蔚来汽车代工，提高江淮工厂的利用率；与大众汽车洽谈合作，并且将江淮汽车发展成中国市场内大众汽车第三个合资伙伴。
多项措施让江淮汽车的业绩逐渐好转，2020年江淮汽车销量为45.34万辆，同比增长7.63%，超过行业均值。2021年一季度，江淮汽车纯电动乘用车销量达2.39万辆，同比增长385.61%。
不能说让江淮汽车重回主流市场，却也是给其留下了翻盘的可能性。如今安进已退，江淮汽车迈向新篇章，恰如一句“从前种种，譬如昨日死；从后种种，譬如今日生”。