中国质量新闻网讯 （余昶）随着市场份额不断提升稳固，造车新势力开始拥有不同品牌特点，并以此占有稳定的市场空间。5月2日，造车新势力三强对外发布4月销量数据，总体来看他们均有小幅浮动，但都在稳定范围内。
（图片来源：蔚来汽车）
其中，蔚来汽车官方数据显示其4月交付量为7102辆，同比增长125%。ES8交付1523辆，ES6交付3163辆，EC6交付2416辆。截至4月底，蔚来累计交付突破10万辆，达到102803辆。
（图片来源：理想汽车）
据理想汽车公布，4月份理想ONE交付5539辆，同比2020年4月增长111.3%。截至4月底，理想汽车累计新车交付量为51715辆；今年1-4月累计交付量18118辆。
（图片来源：小鹏汽车）
据小鹏汽车公布，4月交付量5147辆，较去年同期增长285%，P7交付2995辆，G3交付2152辆。另外，两款车型1-4月累计交付18487辆。
从数据可以看出，蔚来汽车直达高端市场，以用户为中心打造相对极致的用车体验；理想汽车的实用性，增程式带来的续航里程无焦虑，以及小鹏汽车关注智能驾驶体验，将智能网联和自动驾驶作为核心竞争力等等。
以上做法确定的品牌差异化，已经有明显的区分度，并且被关注科技感、品牌力和动力续航等方面的消费者所接受。但是要想更好地存活下去，获取更多的市场，接下来该怎么走很关键。
蔚来挪威负责人Marius Haylar发布规划（图片来源：蔚来汽车）
其中凭借用户服务得人心的蔚来汽车已经宣布进军挪威市场，将于今年9月，在当地开启首款车型智能电动旗舰SUV蔚来ES8的交付，明年将智能电动旗舰轿车ET7引入挪威。同时深耕品牌基础属性，在当地自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，将Nio House、换电服务等自身标志性的元素“原汁原味”地移植到这个全球电动车普及率最高的国家。
小鹏P5（图片来源：小鹏汽车）
小鹏汽车选择进一步拓展自身产品矩阵。除目前G3、P7两款车型外，小鹏在上海车展发布了第三款搭载激光雷达的新车P5，并宣布将在下半年交付。从产品特性来看，小鹏汽车依旧紧抓品牌智能化的核心特点。
理想ONE（图片来源：理想汽车）
反观同样选择巩固产品矩阵的理想汽车，却不急于推出新车型。根据此前理想汽车发布的消息，理想将继续增程式汽车的发展路线，目前旗下唯一一款车型理想ONE有望在今年进行改款，进一步发掘车型价值。而下一款车型规划将在2022年第四季度正式发布，相对上述两家的产品节奏不可谓不慢。
虽然目前新能源市场有着长足的增长，但相对于传统燃油车市场还属于小众市场，对于小面积的用户人群，三家还可以用相对较少的车型来应对。但未来，无论是海外市场的拓展，还是品牌用户群体都将不断增长，单一车型或者寥寥数款车型将无法精准把握用户偏好和需求。