中国质量新闻网讯 （安宇航）《北京日报》近日报道，北京大兴国际氢能示范区内的加氢站正处于试运行阶段。该加氢站占地20万平方米，是目前全球规模最大的加氢站，日加氢量达4.8吨，日服务车辆可达600辆。
氢燃料汽车EUNIQ 7（图片来源：上汽大通官网）
据加氢站的负责人查先生介绍：“总重4.5吨的氢燃料电池的货车，3分钟就能加入9公斤氢气，可续航350公里。”氢燃料电池汽车内部，用氢能发电导入电堆，随后由电动机驱动车辆运转，注入氢能之后，排放物只有少量的水。
在成本方面，据货车司机介绍，传统火车跑350公里大约花费油钱近300元，而注入每公斤30元的氢能，需花费270元，成本方面相差不大。
加氢站的设计和传统加油站类似，在加氢过程中，既听不到声音，也闻不到味道。目前，该加氢站日加氢量可达4.8吨，共有8台加氢机，16把加氢枪，可同时为16台燃料电池汽车提供注氢服务，日服务车辆可达600辆。预计今年第三季度加氢站氢气管道连通的涉氢测试平台建设完成，为园区中小企业提供共享涉氢测试服务。
根据《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划》提出的两个阶段发展目标：2023年前，北京市将培育3至5家具有影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争推广氢燃料电池汽车3000辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元；2025年，将培育5至10家具有影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。