中国质量新闻网讯 （余昶）新能源汽车动力电池售后服务规范迎头赶上。日前，由中国商业联合会立项，宁德时代新能源科技股份有限公司等单位牵头起草的《动力电池行业售后服务要求》标准在全国实施。该标准是动力电池行业首部服务标准，旨在规范动力电池行业的服务行为，帮助企业提升服务水平。
标准主要包括服务资源建设、人员要求、服务交付、旧件回收、服务质量保证等系统性内容，同时还附录了《动力电池设备维护操作规范》，对动力电池设备的有关服务作业安全和技术要求进行规定。同时，标准还对“旧件”“系统服务平台”“均衡维护”等行业专用的术语和定义进行了规范。
该标准的专家审定会意见认为，标准具有较强适用性和可操作性，填补了动力电池行业售后服务要求国内空白。动力电池行业相关企业可以按照标准的有关指标，进一步完善服务工作。
中国是世界上最大的电动汽车市场，这不仅意味着中国拥有全球最多的动力电池，也意味着中国面临着大量动力电池售后问题。
查阅国家市场监督管理总局缺陷管理中心的汽车召回公告可以发现，因动力电池缺陷导致的召回已经开始出现，其中涵盖了纯电动乘用车、纯电动厢式货车以及纯电动城市客车等多种车型，覆盖了人们日常出行的基本路径。
以北汽新能源召回为例，3月份北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽（广州）汽车有限公司拟召回31963辆电动车，涉及的车型为EX360和EU400纯电动汽车，召回原因是所搭载的电池存在起火隐患，上述两款车型均搭载孚能科技生产的三元电池。
（图片来源：国家市场监督管理总局缺陷管理中心）
在责任分配上，根据北汽新能源前期和孚能科技协商的合同约定，孚能科技需要对此次召回负全责。具体来说，就是孚能科技要自费对召回车辆进行检测、维修，并对不满足要求的零件予以更换，还需要升级所有召回车辆的控制策略软件。据悉，此次召回事件中，孚能科技预计花费在3000万元-5000万元之间。
可见动力电池安全规范以及责任划分极为重要，而《动力电池行业售后服务要求》标准实施后将使得动力电池行业更加规范，促进全产业链乃至多方的通力合作，推进动力电池行业发展。