中国质量新闻网讯（安宇航）近日，东风汽车智新半导体IGBT生产线正式投入量产。首批下线的IGBT模块，将搭载于东风风神、岚图等车型上。目前，每班每日量产稳定在150只左右。
图片来自东风风神官网
IGBT（绝缘栅双极型晶体管）是一种复合全控型电压驱动式功率半导体器件，与MOSFET（金属-氧化物半导体场效应晶体管）功能相似，可控制电压范围更高。它是新能源汽车电控系统的核心组成，能直接控制全车交直流转换、功率调控等核心指标。
目前，中高端IGBT主流器件市场被欧美日企业垄断，IGBT产品对外依赖程度将近95％。东风汽车公司与中国中车联合成立的智新半导体有限公司，开始自主研发生产车规级的IGBT芯片模块，目的是打破欧美日企业在中高端IGBT市场的垄断地位。
自今年7月7日正式启动量产以来，IGBT生产线运转情况良好，目前每班每日产量稳定在150只左右。首批下线的IGBT模块，将搭载于东风风神、岚图等车型上。根据规划，智新半导体建成的一期年产能为30万只，二期建成后，年产能将达120万只。
作为电动系统的核心组成，IGBT产品对于新能源汽车的重要性不言而喻。待二期建成后可极大缓解对国外产品的依赖程度，助力自主技术应用的提高。