中国质量新闻网讯（张阳）8月30日，恒大汽车发布2021年上半年业绩。数据显示，恒大汽车上半年实现营收69.23亿元，同比增长53.43%；归母净利润亏损47.86亿元，恒大汽车整体亏损48.22亿元，同比扩大96.25%。
恒驰1（图片来自恒大集团）
值得一提的是，今年上半年恒大汽车新能源汽车产业收益为3698万元，同比下降30.22%；毛利2.47亿元，同比下降80.41%，毛利率由2020年同期的27.99%大幅下降到只有3.57%。
对于整体亏损大幅扩大，恒大汽车表示主要因为健康业务毛利减少，另外公司正处于扩展新能源汽车业务的投入阶段，新能源汽车业务的市场推广费用及研发投入增加。财报显示，截至6月30日，公司销售及营销费用由2020年同期的7.47亿元上升至今年的14.51亿元，同比增幅为94.21%。
恒大汽车还在财报中披露，恒驰汽车量产正进入最后冲刺阶段。恒大将持续加强研发投入，巩固研发力量，加快核心技术的研发，同时持续研发新车型。争取推进天津、上海、广州等整车研制基地及扬州、郑州等零部件研制基地的正式投产工作，力争顺利完成产能目标。
恒大将继续努力推进恒驰系列产品的量产工作，并争取持续开发拓展车型矩阵。但由于恒大集团仍然面临现金流的挑战，如若在短期内缺乏进一步资金投入，新能源汽车量产时间表有可能需要推迟。
目前恒驰汽车旗下产品恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6及恒驰7共5款试制车完成下线，按照规划将于今年年底或明年初启动试生产，并在2022年实现大规模交付。但在研发投入、亏损等多重问题的压力之下，量产车能否面世、何时面世还得打个问号。
