中国质量新闻网讯（余昶）9月15日，在2021年世界新能源汽车大会上，五菱芯片首次对外亮相，企业还宣布力求在十四五期间GSEV平台车型芯片国产化率超90%。
（图片来源：上汽通用五菱官网）
据介绍，上汽通用五菱从2018年开始实施“强芯”战略，从场景出发定义芯片的功能需求，从用户体验出发定义芯片的性能参数，制定适合上汽通用五菱车型的国产芯片新技术架构和方案。同时，与芯片厂商、零部件厂商同步开展质量验证，提升芯片的通用性、经济性和可靠性。
其中，计算芯片占车用芯片的比例约为40%，类似于电脑的CPU。而本次发布的芯片以及技术架构就是“强芯战略”的阶段性成果，虽然具体参数没有发布，但是企业表示五菱计算芯片相关参数指标已达到国外同类产品技术水平。
目前，全球汽车产业都陷入缺芯的困境，自研芯片将使得中国汽车企业拥有更强的自主造血能力。同时，上汽通用五菱还在5G通讯芯片、存储芯片、能源芯片、人工智能芯片等领域，联合国内合作伙伴共同突破核心技术，加快芯片国产化步伐，力求在困境中抓住机遇。
