中国质量新闻网讯（安宇航）10月7日，法国汽车制造商雷诺的首席执行官Luca de Meo表示，半导体供应短缺以及其他成本的上升，将继续推高汽车的价格。另外，雷诺将在法国招聘2500人，努力向电动化转型。
图片来自雷诺江铃集团官网
Luca de Meo表示，在未来12个月的时间里，汽车的售价将进一步上涨，这主要受芯片短缺影响，另外其他材料成本的提升也进一步提高了汽车的售价，这些材料包括钢铁、天然气、铜和铝等。他还表示，在欧洲建立有竞争力的芯片制造能力将需要10年以上的时间。
9月中旬，雷诺宣布计划在法国削减2000个岗位。该公司将与法国工会进行谈判，从而在2022年至2024年间削减1600个工程职位和400个支持性职位。同时，该公司也在努力扩大电动汽车的供应，其希望在电动汽车电池领域积累专长，雷诺将招聘2500人，新职位主要负责数据科学和电池化学领域。
雷诺品牌的目标是在2025年成为拥有欧洲市场上最环保的汽车产品矩阵，其中纯电动和电气化车型占65％以上，并于2030年达到90％。为此，雷诺研发了两个全新的平台架构，其中CMF-BEV平台将承载B级车，主打价格亲民的电动车，而CMF-EV平台面向高端市场，生产包括雷诺Megane E-Tech在内的C级和D级电动车。
此前，雷诺江陵集团下的首款产品——雷诺江铃羿正式上市，该车为纯电动车型，共推出6款车型，补贴后售价区间为13.98万-19.58万元，续航里程分为450km和500km两种版本，高配车型采用双电机四驱配置。未来，雷诺将继续加速电动化发展，开发本土化车型，为中国市场以及全球市场开发新的移动解决方案。
