中国质量新闻网讯（安宇航）据德国《商报》报道，近日，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯表示，公司正考虑最多裁员3万人，目的是削减成本，提高市场竞争力，从而更好地与特斯拉等对手竞争。然而，大众汽车工人委员会的一位发言人称：“尽管工会不会就迪斯是否发表上述言论发表意见，但削减3万个工作岗位是荒谬且毫无根据的。”
图片来自大众汽车官网
对这一消息，大众汽车集团德国总部回应，随着越来越多的竞争对手参与到市场竞争中，我们必须进一步加强沃尔夫斯堡工厂的竞争力，而Trinity项目有望使沃尔夫斯堡工厂的地位发生革命性变化，并确保长期的就业机会。
在新能源汽车领域，2021年9月，大众ID.家族在华共交付新车10126辆。而特斯拉同期在中国市场共交付新车52153辆，月销量同比环比涨幅均超300％。可以看出，大众ID.家族的整体表现暂时落后于特斯拉。
一直以来，迪斯都把特斯拉作为大众的主要竞争对手。早在今年1月，迪斯曾在某社交平台表示，“我们当然还要夺走你们一部分的市场份额，我们的ID.3和e-tron在欧洲市场已经初见成效，期待未来与你们的竞争。”
大众汽车计划，2021年-2025年间，其将投资730亿欧元（约合5500亿人民币）用于未来技术的开发，占总投资额的50％。除此之外，其还将在欧洲建设6家电池制造工厂。到2030年，大众汽车将增加约50款纯电动车型。
在大举投资新能源领域的同时，大众还将继续提高效率，在未来两年实现5％的固定成本与7％的材料成本削减计划。大众汽车的目标是在2025年之前成为电动汽车行业领导者，其能否达成目标，还需时间验证。
