中国质量新闻网讯（张阳）为进一步提升新能源汽车充电保障能力，积极推动充电设施建设高质量发展，工信部于近日表示，将加快制定发布提升充换电基础设施服务能力政策文件，聚焦解决当前充电基础设施存在的突出问题，推动完善农村地区充电基础设施规划布局，支撑农村地区新能源汽车推广应用。
图片截自工信部官网
对于《关于促进农村地区新能源汽车推广，助力乡村振兴战略的提案》中提出的“将充电设施建设纳入农村基础设施建设重大工程，统筹开展新能源汽车基础设施建设”的建议，工信部也给出了答复。工信部表示，相关部门高度重视新能源汽车在农村和三四线城市的推广应用，目前主要开展了以下工作：
一是研究编制并以国务院办公厅名义印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(2020年10月)，明确提出加快充换电基础设施建设，科学合理布局。
二是发展改革委、能源局、工信部、财政部联合印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划(2018—2020年)》(2018年11月)，提出“优化充电设施规划布局，根据中长期新能源汽车保有量、区域分布、类型结构等，梳理总结行驶停放及充电规律，分析充电需求场景，优化车桩匹配，及时滚动编制充电设施建设专项规划，并将其纳入城乡整体规划，指导充电设施科学合理布局，补齐充电网络短板，有效缓解充电设施利用率低和车辆充电不便利并存的矛盾；保障公交、出租、物流、环卫等专用充电设施用电需求”等任务。
三是发改委、能源局研究制定《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》(征求意见稿，2021年5月)，提出优化城乡公共充换电网络建设布局，推进乡镇充换电设施建设，研究纳入各地综合督查考评范围，到2025年，东中部地区省份力争建成不少于10个“示范乡镇”和30个“示范村”。
数据显示，截至2021年6月底，我国已建成各类充电桩194.7万个，其中公共充电桩92.3万个、私人桩102.4万个，换电站716座，已形成全球最大规模的充电设施网络。工信部表示，我国充电基础设施基本支撑了新能源汽车的发展，但仍需加大建设力度，优化布局，提升发展水平。
