仅仅45分钟，就有382个品牌成交额突破1亿元，天猫双十一狂欢夜战绩惊人。而在双十一物流快递领域，福田汽车是当之无愧的“带货王”。
数据说话，“带货王”称号实至名归
“剁手党”们可能对于福田汽车并不熟悉，但实际上你们一年中在各大电商平台上购买的产品，其中很大一部分都是由福田汽车旗下车型“运送”的。
数据显示，2020年福田汽车全年累计销售68.02万辆各类车型，同比增长26%，位列商用车行业第一； 2021年4月2日，福田汽车第1000万辆车下线，成为国内商用车行业首个销量进入千万辆级俱乐部的成员。
快递物流和冷链运输领域，跟“剁手党”和各大电商平台密切相关，京东、顺丰、中通、德邦、极兔、韵达、申通、圆通、等耳熟能详的快递物流公司均是福田汽车的客户。
可以说，每个电商平台和每年的双十一狂欢背后都有福田汽车的默默支持，今年也不例外。虽然受新冠肺炎疫情影响，今年双十一整体销售规模有所下降，但福田汽车依然“忙碌”，仅仅双十一当天，福田汽车累计在线车辆就高达1,038,419辆，总行驶里程超1.86亿公里，足迹遍布全国。
要知道中国公路总里程也不过484.65万公里，双十一当天，福田汽车总行驶里程相当于把全国所有公路跑了38遍，“带货王”称号实至名归。
更值得注意的是，福田汽车正呈现多点开花的全面向上发展态势，无论是重卡、中卡、轻卡、微卡、VAN商务车，还是新能源、海外出口等领域，福田汽车均有优异表现，以当前备受关注的新能源商用车为例，福田已经打造出智蓝轻卡冷藏车、智蓝轻卡、中VAN物流车等一系列新能源车型，在细分市场奋勇当先。
这无疑意味着，未来福田汽车将继续夯实其“带货王”优势，为更多“剁手党”带来“买买买”的乐趣。
实力打底，“带货王”是这样炼成的
那为什么福田汽车能成为“带货王”呢？
探讨这一问题是很有必要的，因为这不仅能让我们更了解福田汽车这个企业的发展秘诀，也能为整个商用车行业转型向上找到可行路径。
首先是产品实力出众。相比乘用车消费者，商用车消费者更加务实，谁的产品更好、更能赚钱、更省心，那就选择谁，福田汽车显然深知这一点，所以不仅打造出全面的产品阵容，更坚持研发投入，不断为市场提供更具竞争力的产品。
前文已经提到，福田汽车已经构建了包括重卡、中卡、轻卡、微卡、VAN商务车、新能源等在内的完善产品阵容，为市场提供多元化需求，无论你需要什么车都能在福田汽车找到；而且每一款产品在细分市场都是有很强竞争力。2018年-2020年，企业研发投入逐年上升，产品竞争力不断提升，得益于AMT自动挡产品的推广，企业2020年产销量大幅增长，并通过差异化的核心竞争优势进一步确立了“高效、节油、舒适”的品牌形象。
其次是智能化优势突出。仅仅双十一当天就有超过100万辆车在线运营，这背后的运营压力可想而知，而福田汽车之所以能够成为各大物流公司首选，正是因为其产品和企业在智能网联方面优势突出。
目前，福田汽车已经实现车联网、大数据、自动驾驶、辅助驾驶、智能座舱等智能化产品落地，并依托车联网平台、专家诊断系统、福田e家、远程智能医生等智能网联平台，形成了完整的闭环生态系统；福田车联网接入的车辆接近180万辆，这些车辆每天的实时运行数据多达40亿条，每日采集整车数据量超过3TB，数据种类有2000多种，是国内最大的商用车车联网平台之一。
依托上述生态系统，福田汽车可以为用户提供大量远程服务，为车辆全生命周期安全运营提供保障。有这么靠谱的服务保障，物流公司确实没有理由不选福田汽车。
最后是服务水平无可挑剔。如果说车联网平台是服务的硬件，那么贴心周到的政策就是“软件”，而从福田汽车为双十一打造的专属“无理由服务”保障政策来看，企业做到了软硬件融合。
为了广大“剁手党”买得开心，福田汽车旗下欧曼、欧航欧马可、奥铃与时代汽车四大品牌早在11月初甚至10月下旬，就纷纷推出了针对双十一的服务保障措施，提供包括主动服务、上门巡检服务、不限故障模式免费外出服务、免费检查、免费礼品、现场快速保养服务、限时救援、预留快递车辆专属工位等，还联合质量部、供应商采用专家诊断模式提高车辆出勤率，建立快速响应机制，保证客户时效性。
这些服务措施不仅全面，而且都非常贴心，正是快递运输企业双十一期间最为需要的服务，足见福田汽车的诚意，而能够提供如此高水平服务的背后，是福田汽车强大的体系实力。
写在最后
从产品到技术再到服务，从对市场发展趋势的精准把握到对先进技术的不断推动，福田汽车成长为“带货王”是靠过去25年间一点一滴的积累和创新实现的，双十一狂欢只是展现福田汽车实力的一个注脚，“带货王”也不足以反映出这家企业的全部实力，已经站上累销千万辆高度的福田汽车，未来必将带给我们更多惊喜。