中国质量新闻网讯（余昶）1月24日，长安新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安新能源”）宣布完成49.77亿元B轮融资。本轮融资将用于长安新能源技术研发、市场拓展和品牌塑造等多个领域。
（图片来源：长安汽车公告）
本次增资完成后，长安汽车持股比例由48.95%稀释到40.66%，南方资产持股5.47%，交银博裕一号持股7.71%，承元基金持股5.40%，芜湖信石信鸿持股3.85%，南方工业基金持股比例由1.80%增加到2.50%，中金科元基金持股1.54%，员工持股平台持股0.90%，南方工业智能出行基金持股0.85%，德擎混改二号基金持股0.77%。
重庆长新基金未参与增资，持股比例由17.97%稀释到11.08%；南京润科产业投资有限公司未参与增资，持股比例由17.97%稀释到11.08%；重庆两江新区承为股权投资基金合伙企业（有限合伙）未参与增资，持股比例由13.30%稀释到8.20%。
（图片来源：长安新能源）
长安新能源B轮融资工作于2021年4月启动，原计划融资30亿元，期间经过近200次谈判和三大轮筛选后，最终确定了投资人名单。同时投资结果出炉，长安汽车仍为第一大股东。
2017年10月19日，长安汽车发布新能源战略——“香格里拉计划”。预计到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化；制定“四大战略行动”——千亿行动、万人研发、伙伴计划、极致体验。但在随后的几年中，该计划并未有实质性的推进，新能源产品还停留在“油改电”车型上，同时与蔚来汽车的合作也无疾而终。
在长安汽车止步不前的时候，新能源赛道的竞争也在不断升温，2021年长安汽车对香格里拉计划进行细化：“2025年销量达300万辆，新能源占比达35%；2030年销量达450万辆，新能源占比达35%。未来五年，预计全产业链累计投入1500亿元，加快构建软件和智能化能力；到2025年，智能化软件人才占比达到50%。”
而本次融资成功将为长安新能源提供可靠的资金保障，支持科技、产品的研发，以及高端新能源品牌建设，助力香格里拉计划的推进。
