中国质量新闻网讯（刘嘉运）2月8日，沃尔沃汽车官方发布讯息称，该公司在未来几年中将向其位于瑞典哥德堡（Gothenburg）的托斯兰达（Torslanda）制造工厂投资约11亿美元（约合人民币70亿元），为生产电动汽车作准备。沃尔沃汽车还表示，他们将在这座工厂内引入新技术和新的生产流程，包括铝制车身大型零件铸造以及新的电池组装等。
（图片来自沃尔沃官方）
近年来，沃尔沃在电气化和碳中和方面取得了长足的进步，目标是在2030年之前成为全电动品牌。沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson表示：“通过这些投资，我们朝着全电动的目标迈出了重要的一步，为创造更先进、更优秀的纯电动沃尔沃品牌做好准备。托斯兰达（Torslanda）是我们目前规模最大的工厂，它将在电气化转型中发挥至关重要的作用，伴随沃尔沃在2030年成为纯电动汽车制造商。”
据了解，托斯兰达（Torslanda）工厂的年产能为30万辆汽车，自1964年投产以来，至今仍然是沃尔沃汽车持续运营时间最长的制造工厂，拥有6500余名员工。未来在大量资金和全新技术的注入下，托斯兰达（Torslanda）工厂将引入铝制车身大型零件铸造技术、全面更新的油漆车间和总装车间以及与Northvolt合作的新电池装配业务。
（Torslanda工厂 图片来自沃尔沃官方）
据沃尔沃汽车称，该工厂的物流区域也将进行翻新，以优化内部货物和零件的运输，还将投资休息区、更衣室、办公室等设施，以改善全体员工的工作环境。
除此之外，为了支持所有车辆转向电气化，沃尔沃汽车已经开始建立必要的生产基础设施。上周，沃尔沃汽车在电池制造商Northvolt的帮助下，宣布了将在瑞典建造一座年产能50 GWh的电池工厂计划，预计耗资300亿瑞典克朗（约合人民币209亿元）。
通过以上措施可以看出，沃尔沃正在拼尽全力为其2030年全电动计划铺平道路。在品牌规划方面，沃尔沃目标是在2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50%，其余为混动车型；2030年成为纯电豪华车企；2040年力求成为气候零负荷标杆企业；所有纯电车型将只在线上进行销售。
（图片来自沃尔沃官方）
目前，沃尔沃汽车已经实现了全部车系都拥有电气化版本的目标，并且形成了包含纯电动车型、插电式混动车型以及轻型混动车型在内的完整电气化产品布局。未来在工厂生产设施的不断更新和扩张下，沃尔沃的电气化道路将越走越快。
