中国质量新闻网讯（刘嘉运）2月11日，宝马集团官方宣布，其在中国的合资企业华晨宝马汽车有限公司（以下简称“华晨宝马”）的新合资合同正式生效。根据新合资合同，即日起，宝马集团在华晨宝马所持股份变更为75%，合作伙伴华晨中国汽车控股有限公司间接持有剩余25%股份。
“今天标志着宝马集团在中国投资的重要一步，我们将继续强化对中国市场的长期承诺，延续业务发展。”宝马集团董事长齐普策表示，“我们始终坚信，宝马集团在中国取得的成功与合资企业华晨宝马的成长密不可分。新合资合同已延长至2040年，这将为宝马在中国可持续的业务成功奠定坚实基础，同时也有利于辽宁当地及其他相关方的发展和繁荣。”
（华晨宝马数字工厂 图片来自宝马集团）
作为宝马集团在华加大投资的具体举措，华晨宝马将在今年迎来产能的进一步提升，现阶段其位于沈阳大东区的现有工厂正在进行全面扩建，此外一座位于沈阳铁西区的全新工厂也正在建设之中。得益于此，宝马集团在中国的生产能力将进一步扩展，本土生产的车型品种也会进一步增加，未来将引入更多纯电动车型进行国产。
值得一提的是，华晨集团的间接持有股比减少后，在利润分配中将处于不利地位。但从长远角度来看，宝马集团加大对中国市场的投入华晨宝马是受益的，若华晨宝马年产能大幅增加，销量一定程度上会随之增长，额外多出来的销量也会弥补华晨集团部分利润的降低。
对于失去“话语权”的华晨集团来说，要考虑的不仅是利润减少的问题，关键点还是能否自主研发。在过去，华晨集团在技术上严重依赖于宝马集团，自主研发能力弱，在营销过程中也把宝马当成“摇钱树”，而自主品牌汽车的发展必须立足自主研发，不能过于依赖合资企业。
