中国质量新闻网讯（刘嘉运）日前，丰田宣布将在今年3月份再次减少汽车产量，而该公司原本的计划是在3月将产量提升到最高水平，以挽回芯片危机期间的产量损失。
受海外疫情反复影响，供应链紧缺迫使丰田将3月份的产量目标下调10万辆，调整后的目标为95万辆。值得注意的是，尽管下调了目标，若此目标顺利达成，这将会是丰田历史上最高的单月产量记录，该公司此前的记录是在2012年3月创下的87万辆。
就在上周，丰田曾发出警告称，今年1月份因疫情损失了14万辆产量之后，该公司预计3月份的汽车产量将因芯片供应瓶颈而损失10万至20万辆。总体来看，今年1月至3月，其产量损失可能会高达48万辆。
此前，丰田曾多次削减本财年的产量计划。本财年开始时，丰田的产量目标为930万辆，随后由于芯片危机日益严重，该公司将这一目标调低到了900万辆。而日前宣布削减3月产量预期之后，其全球产量预计将降低到850万辆。
（丰田日本工厂）
此次的产量调整也将影响日本的2座工厂，共3条生产线的正常运行。受影响的主要以中高端车型为主，包括雷克萨斯NX、RX和UX三款SUV和ES轿车，丰田C-HR紧凑型跨界车和Aqua混合动力车的产能也将受到影响。
（雷克萨斯ES）
虽然下调的产能导致该公司营业利润暴跌了21%，但是丰田仍看好本财年的利润前景。该公司表示，有利的外汇汇率和极致的生产成本控制将有效抵消这一打击。该公司还预计，本财年的营业利润和净利润总额都将成为公司有史以来第二高的水平，仅次于历史最高水平。
目前，整个汽车行业深受海外疫情带来的被迫间歇停工以及供应链短缺的人力物力双重打击，在此现状下，厂家需要从多角度考虑现实情况来开展产能预测，这将是全球车企都无法逃避的挑战。（文中图片均来自丰田官方）
