中国质量新闻网讯（张阳）近日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称：中汽中心）正式发布了《微型电动汽车专项评价规程》，综合考虑产品特点及消费者关切问题，量身定制微型电动汽车考题。据悉，该规程计划于今年7月份正式实施。
图片来源：中汽中心
据了解，《微型电动汽车专项评价规程》是响应消费者需求，在C-NCAP和CCRT体系框架下，综合考虑微型电动汽车的市场定位、开发设计难点及消费者关切问题，制订的专项评价规程，中汽中心旨在通过该规程的实施，使其评价更能体现中国本土交通事故形态，为消费者提供更多车辆信息和实际使用体验情况，进一步推动汽车企业技术的进步，改善车辆安全性及驾驶体验。
具体来看，该规程适用于车身长度小于4米的纯电动乘用汽车，测评内容在原有C-NCAP和CCRT测评项目的基础上进行适度凝练和简化，主要包括碰撞安全、使用安全和续航充电三个版块。
其中，碰撞安全主要评价车辆在发生碰撞事故的过程中，车身结构及约束系统（诸如座椅、安全带、安全气囊/气帘等）对于内部驾乘人员的保护效果，测评内容主要包括正面碰撞、侧面碰撞和鞭打试验三个项目；使用安全主要评价用户日常用车过程中的安全问题，包括充电安全、制动性能、电磁抗扰、涉水电安全和人体电磁防护五个项目；续航充电主要评价用户使用痛点问题，内容包括常温续航、低温续航、低温充电和充电兼容性四个项目。
近年来，微型电动车凭借轻巧灵活、价格低廉等优势在消费者中迅速普及，然而受限于车身尺寸、价格等因素，微型电动车的安全性能、续航充电性能等也让消费者有所顾虑。随着《微型电动汽车专项评价规程》的发布以及后续不断完善和优化，其也将为消费者提供更为真实、专业的购车参考。
