中国质量新闻网讯 近几年，随着消费认知的增长和多胎家庭的增多，家用高端MPV的“刚需”不断涌现，中高端MPV的销量不断增加。但无论是家用MPV还是商用高端MPV，基本上都被合资和进口车型所垄断，鲜有自主品牌MPV能够获得市场青睐。
想要在不是强项的燃油车市场赶超海外品牌，无疑有着较大的难度，但在新能源汽车市场上，自主品牌却有着明显优势。其中，岚图汽车提前预判未来市场趋向，打造出集高端、新能源、智能化等多项于一身的“电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家，填补了国内高端新能源MPV的市场空白，并开创性定义了电动豪华旗舰MPV的舒适新高度。在试驾了岚图梦想家后，笔者确信其将打破进口豪华MPV市场壁垒，彰显中国造车新实力。（注：本次试驾车还属于工程样车阶段，未来量产版车型会继续优化车辆状态。）
大气沉稳的刚猛巨兽
岚图梦想家共有两种动力版本，分别为纯电版和超级增程版，此次试驾的车型便是超级增程版。从外观上不难看出岚图梦想家依然采用了家族式设计语言，整体造型以稳重大气为主。但除了高端MPV应有的庄重感，岚图梦想家还通过多处细节传递出新能源汽车与生俱来的时尚气息。
直瀑式的进气格栅在前脸中占据了极大的比例，搭配大面积镀铬材质的应用让新车拥有了强大的气场。造型细长的LED前大灯与贯穿式灯带形成了不错的整体感，点亮后具有不错的辨识度。前包围两侧通风口同样采用了大尺寸的设计，搭配“7”字造型的镀铬饰件，在一定程度上拉宽了整个车头的视觉效果。
值得一提的是，岚图梦想家机舱盖上的线条还使用了岚图Logo元素，与下方的车头标志相呼应，用心的设计细节也给人眼前一亮的感觉。
车身尺寸方面，岚图梦想家超级增程版的长宽高分别为5315/1985/1820mm，轴距达到了3200mm。这样的设计让整台车的比例尽显优雅，同时还兼具了车头长度、座舱长度以及后备厢都能拥有足够的空间。试驾车使用的是马牌UltraContact UC6系列轮胎，尺寸为255/50 R20，主打静音舒适同时兼顾操控性。
车身尾部的设计并无太多夸张之处，四四方方的造型配合平直线条的运用，营造出简约大方的视觉效果。尾灯相比头灯更具设计感，LED光源表面有类似碎钻的效果，夜间点亮后会具有极高的辨识度。
豪华内饰尽显高级质感
作为一款新能源车型，大尺寸的屏幕必不可少。进入岚图梦想家，最为醒目的就是从主驾驶贯穿至副驾驶的1.4米智能三联屏，主驾和副驾可以相互推送导航、音乐等信息。据官方介绍，岚图梦想家将搭载高通8155旗舰车载芯片，配合5G车载网络，让用户能够尽享光速娱乐和办公流畅体验。同时，新车还具备整车OTA升级功能，使车辆能够常用常新。
值得一提的是车机内置的娱乐功能也十分丰富，例如语音交互、手势控制、车联网等具有搭载，副驾驶屏幕甚至还可通过5G网络观看在线视频。丰富的智能座舱体验，正是岚图梦想家的优势所在。
在豪华质感的营造上，岚图梦想家也是不竭余力，大面积的皮质材料、殿堂级丹拿音响系统、紧跟潮流的科技配置，让岚图梦想家在同级别竞争对手中格外出挑。
作为MPV的重头戏，空间岚图梦想家的空间表现同样优秀。前排座椅造型宽大且软硬度适中，在驾驶中能给予很好的支撑性。前排座椅背后还配有极具实用性的小桌板，轻按便可缓缓展开。
第二排座椅堪比“头等舱沙发”，不仅乘坐感受足够舒适，在配置上还提供有座椅按摩、加热、通风、电动腿托、腰部支撑功能。第二排座椅还具备一键恢复功能，摁下后即可将座椅恢复为正常坐姿，省去了反复调整的烦恼。
作为全车关注的重点，第二排座椅还拥有超长的滑轨，在四人乘坐的情况下可将座椅滑至最后，放倒座椅靠背可以形成一个近乎纯平的空间。
市面上多数MPV的第三排座椅虽然能坐，乘坐感受却谈不上舒适，但岚图梦想家却给了笔者不一样的感受。新车的第三排座椅没有吝啬用料，舒适程度丝毫不亚于前两排，坐下后能够明显感受到塌陷的包裹感。
略有遗憾的是，第三排座椅放倒后依然存在较高的台阶，在一定程度上影响拓展性，若装载较大的物品，还是有些不太方便。不过，这或许就是第三排座椅乘坐舒适的原因之一。
省心与安全两者兼顾
基于ESSA智能电动架构打造而来的岚图梦想家，区别于以往的燃油MPV，全系标配双电机，动力输出平顺、充沛。纯电版搭载最大功率为160kW的前后双电机，峰值扭矩达620N·m，百公里加速5.9秒。超级增程版搭载最大功率分别为130/160kW的前后双电机，峰值扭矩610N·m，百公里加速6.9秒。仅看数据，这样的动力表现足以让竞品望而生畏。
岚图梦想家提供多种驾驶模式可选，分别为经济、舒适、高能、郊游以及个性化模式，其中前三种模式在日常驾驶中使用频率最高。有着双电机的加持，即使在经济模式下，岚图梦想家的依然能够做到轻快的起步，而轻柔的动力输出更能保持舒适的乘坐感受。
舒适模式的动力表现积极许多，超车动作也能一气呵成，线性的输出可以保证平顺的驾乘体验，即使是高速行驶同样能拥有积极的动力响应和充沛的动力储备。当驾驶模式调至高能模式后，岚图梦想家的爆发力得到明显提升，深踩电门后推背感随之而来，劲道十足的动力响应会让你忘却驾驶的是一辆MPV。但笔者并不推荐在乘员较多的情况下使用该模式，毕竟激情驾驶牺牲的是后排乘客的舒适感受。
作为一款新能源车型，能量回收模式必不可少，岚图梦想家同样提供三种状态可选。经笔者实测，最接近燃油车行驶状态的是“低”模式，松开电门踏板后车辆会有缓慢的减速过程。而“标准”模式下，车内乘员会有轻微拖拽的感受。“强”模式最不推荐，略显明显的减速体验极易增加乘客的晕车感。
岚图梦想家不仅拥有值得称赞的驾驶感受，还有碾压竞品的豪华新高度。新车拥有铝合金前双叉臂+后五连杆+自适应空气悬架的百万级底盘实力，实现了车辆通过性、行驶稳定性与乘坐舒适性的平衡。在经济模式和舒适模式下，悬架的表现相对柔软，坑洼路段都能轻松化解。而在高能模式下，悬架的阻尼变得更大，行驶的稳定感也得到了进一步提升。
值得一提的是，岚图梦想家引入的“魔毯”功能，可根据需求，主动改变单个CDC减振器的阻尼，可以有效改善转弯时的侧倾平衡，确保操纵稳定性。同时在加速或者刹车时，使新车能够在毫秒级时间内，改变前后轴减振器阻尼力。甚至在紧急制动及电子稳定系统出发时，配备了“魔毯”功能的梦想家，由于悬架阻尼能够实时调整，还能控制车身姿态、缩短刹车距离，提高车辆瞬态稳定性。
多数MPV用户还有长途出行的需求，辅助驾驶功能可以有效减轻驾驶者的疲劳感。岚图梦想家拥有26项L2+级智能驾驶辅助功能及ECALL碰撞智能呼救系统，让驾驶更安全、轻松。同时，自动泊车系统与遥控泊车系统还可消除停车焦虑，且泊车效率更高。
用户关心的电池安全方面，岚图梦想家配备全场景电池防护系统，动力电池包可承受近20吨力的挤压，无短路不起火，全方位守护电池安全，打消用户对于电动车的安全顾虑。
结语：岚图梦想家，与其名称相呼应，确实成为了解决消费者痛点的“梦想之车”。作为目前行业中唯一采用双动力布局的豪华电动MPV，岚图梦想家将凭借舒适空间、舒享豪华、温暖科技、全域安全等优势，为用户带来超越期待的出行体验。（图文/张阳）