中国质量新闻网讯（余昶）6月1日，港交所披露新一批IPO申请名单，威马汽车已正式递交港股IPO申请，成为第五家向港交所上市发起冲击的新造车势力。威马汽车刚刚完成了近6亿美元的Pre IPO轮融资，其累计融资额达350亿元。
招股书显示，威马汽车总收入由2019年的17.62亿元迅速增长51.6%至2020年的26.71亿元，并进一步增长77.5%至2021年的47.42亿元。相对应的销售成本为27.88亿元、38.35亿元和66.89亿元。
成立于2015年的威马已陆续推出了EX5、EX6、W6，并开发了E5、M7等车型，覆盖SUV和轿车两大主流品类。其中，按截至2021年12月31日的累计销量计算，平价智能电动汽车EX5在中国主流市场上仍是销量第一的电动SUV；而预计将于今年下半年推出的M7则将搭载威马自主研发的L4级AVP（独立停车系统），其硬件已配置为未来可支持L5级自动驾驶功能。
威马汽车2021年电动汽车销量为44152辆，较2020年翻了一番多；今年前四个月的销量累计为8997，尽管有受到大环境负面因素影响的因素存在，但是相较于“蔚小理哪”四家造车新势力的销量还是略显颓势。
目前有关于威马汽车上市的核心信息，如估值、拟募资金额尚未公开。但就已知情况来看，在港股上市的汽车股越来越多，港股对于汽车科技的态度也更加审慎，此番威马汽车港股上市或将是挑战大于机遇。