中国质量新闻网讯（余昶）6月25日，2022重庆国际汽车展览会拉开帷幕，这是继今年粤港澳大湾区车展后又一次重磅车型齐聚的舞台。重庆作为长安汽车的主场，自然少不了新车助阵。长安汽车旗下高端车型UNI序列的UNI-V的2.0T车型上市，混合动力车型UNI-ViDD两款重磅新品领衔，携UNI家族亮相。
12.99-13.99万元，UNI-V2.0T上市
长安汽车基于旗下蓝鲸动力系统对现有车型进行动力划分为1.5T、2.0T车型，通常同一车型整体设计变化不会太大，更加注重动力调校上的改变，但依旧会在外观细节上进行区分。本次重庆车展，UNI-V 2.0T共推出“锋速版”和“领速版”两款车型，售价分别为12.99万元和13.99万元。
与1.5T车型相比，UNI-V 2.0T最大的改变就是搭载了蓝鲸新一代2.0T发动机。2.0T发动机由于体积较大，不便于轿车形态的舱内布局，但是基于长安汽车方舟架构灵活的整车布局，让发动机舱的空间可操作性提升，也让2.0T发动机更好地与车辆融合，不侵占驾驶舱的空间。
2.0T发动机在350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等20余项技术加持下，发动机最大功率达到171kW，最大扭矩达到390N·m。传动系统与之匹配的是爱信8AT变速箱，根据长安汽车官方数据，二者组合后，换挡响应速度提升仅需0.65s。在发布会外场的动态测评中，UNI-V 2.0T以1分41秒9的成绩完成广东国际赛车场刷圈，并且其刷圈过程中的最高速度达到了170km/h。
为了配套动力性能的提升，UNI-V2.0T制动系统也进一步升级。其刹车盘的有效半径增大了15.8%，搭配全球供应商意大利ITT的高性能刹车片，实测百零制动35m以内，即使是在高频次、急减速的驾驶工况下，也能发挥稳定的制动效果。
由于新车搭载2.0T动力总成，因此UNI-V 2.0T外观也偏向运动，在整体设计不变的情况下，全系标配疾风运动套件，侧裙、前/后保险杠护板采用更具运动感的撞色搭配；车身颜色也首次推出了全新开发的哑光风暴灰，更强的金属质感使得整车科技感和运动感更加突出。
UNI-V2.0T车型采用了全新设计的一体式座椅，座椅两侧配备翻毛皮材质面料，不但质感十足，还增强了摩擦系数，能进一步提升整体驾乘感受。
1.59L超低综合油耗，UNI-V iDD全球首秀
除了UNI-V2.0T版车型，混动版车型UNI-V iDD也随之发布。在设计方面，UNI-V iDD延续了UNI-V动感科技的设计风格，家族化的无边界格栅、隐藏式门把手、用户最喜欢的电动尾翼，这些元素在iDD版本上都得到延续；另外，UNI-V iDD座舱内饰新增独有的蓝灰配色，凸显其混合动力车型的身份。
在动力方面，UNI-V iDD搭载了蓝鲸iDD混合动力系统，其蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率为125kW，峰值扭矩为260N·m；电机峰值功率为125kW，峰值扭矩为330N·m。这套系统放大长安汽车在发动机上的优势。无论是低速起步、高速超车还是性能突破，各种场景下的动力需求都得到了保障。从数据上看，长安UNI- ViDD车型可实现6秒级零百加速，最高车速可突破220km/h。
UNI- ViDD配备了18.4kWh容量的电池，在WLTC工况下，纯电续航达到了100km，百公里综合油耗低至1.59L，百公里匮电油耗仅为4.95L，新车综合续航高达1010km。
另外，UNI-V iDD搭载了三模充电技术，支持交流快充（6.6kW）及直流快充，充分展现混合动力补能方式多样的特性。
值得一提的是，为了满足用户的多样化驾驶需求，UNI-V iDD提供了满足日常通勤的EV模式、适宜远途出行的HEV模式、富于驾驶激情的SUPER RACE模式及i-X爱创模式，用户可根据出行需求自由选择，UNI-V iDD预计将在三季度正式上市。
写在最后：长安汽车的蓝鲸动力是中国品牌中燃油动力的佼佼者之一，UNI-V推出2.0T版本为消费者提供了更具运动性能的选项。长安蓝鲸iDD混动系统在2021年6月重庆车展上正式发布，于2022年首次搭载上车，率先搭载的车型是UNI-K，现在UNI-V也推出iDD车型，未来长安汽车旗下还会有更多产品搭载插电混动系统，作为燃油车型纯电动汽车过渡的补充车型，以丰富消费者选择。（文内图片均来自长安汽车）