2月8日，乘联会发布《2023年1月全国乘用车市场分析报告》显示：1月全国狭义乘用车产量为135.3万辆，同比下降33.9%，环比下降36%。零售销量全国狭义乘用车零售销量129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%；其中，轿车零售销量60.9万辆，同比为-39.2%；SUV零售销量62.3万辆，同比为-40.9%；MPV零售销量6万辆，同比为-40.9%。
在诸多销售不利因素的影响下，新能源车生产、零售、批发销量亦出现大幅下滑。1月新能源乘用车产量为40万辆，同比下降7.9%，环比下降46.9%。其中BEV（纯电动汽车）产量27.8万辆，同比为-21.2%，环比为-49.8%；PHEV（插电式混合动力汽车）产量12.2万辆，同比为49.8%，环比为-38.9%。
1月，新能源乘用车零售销量达33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%。其中BEV（纯电动汽车）零售销量21.4万辆，同比为-22.2%，环比为-53.2%；PHEV（插电式混合动力汽车）零售销量11.8万辆，同比为48.8%，环比为-36.1%。
1月，新能源乘用车批发销量达到38.9万辆，同比下降7.3%，环比下降48.2%。其中BEV（纯电动汽车）批发销量27.2万辆，同比为-19.8%，环比为-51.9%；PHEV（插电式混合动力汽车）批发销量11.7万辆，同比为44.7%，环比为-48.2%。
2023年1月狭义乘用车零售销量前三名分别是：比亚迪汽车、长安汽车、一汽-大众，零售销量分别为14万辆、11.7万辆、11.1万辆，同比分别为47.1%、-18.5%、-41.6%，市场份额各占10.8%、9.1%、8.6%。
2022年1-12月狭义乘用车累计零售销量前三名分别为比亚迪汽车、一汽-大众、长安汽车。（曹璞）
