“网络文化”的发言人凯文·凯利在最新出版的《5000天后的世界》中说：“未来AR技术可以将真实的和虚拟的现实一起呈现在你面前。比如，你来到罗马，面对断壁残垣，你只需要询问智能眼镜这里变成废墟前是什么样子，它就会向你展示这里旧日的胜景和曾经发生的故事。”这种可以使历史影像叠加在实景之上的“数字孪生”AR技术创造了一个“层叠结构”。
当我从工作人员手里接过梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV车钥匙，点开启动开关的瞬间我恍惚了：没有发动机的轰鸣、没有机械转动的摩擦声……我开的是电动车吗？
确定，梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV是一款燃油车！在这个电动车风潮的时代，梅赛德斯-奔驰将纯电车优秀的驾驶体验叠加进燃油车。这，就是梅赛德斯-奔驰——不激进、不停留、不盲从亦不固步自封。
——题记
6月26日，笔者从烈日炎炎的北京飞到同样火炉般的上海，驾驶全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV开启了一场融合感官尊享、匠心工艺、生活方式、全域驾趣的探索之旅。
苏绣、苏工与梅赛德斯-奔驰的豪华品质相遇
“上有天堂下有苏杭”，苏州，配得上“地灵人杰”四个字。苏绣无数次以国礼的身份走向世界，玉雕界常以“苏工”为最，苏州园林更以其玲珑通透、景致秀雅让来者轻叹、沉醉、流连。
苏雕玉瓶。曹璞/摄
驾驶着梅赛德斯-奔驰GLC SUV驶过古老的苏州石拱桥，穿梭在粉墙黛瓦的苏式园林间。梅赛德斯-奔驰GLC SUV仿佛朝气蓬勃的少年拜访学富五车的先生，风格迥异却意气相投。
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停车场，全新长轴距GLCSUV与笔者静静地对视，“夜幕星河”进气格栅与“日出云海”数字大灯一脉相连，两片式灯眉配合幽蓝的条纹式灯带，光芒四溢。
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刚柔并济的匀称车身上，两段式腰线如同漫漫沙丘，直中有曲、光影交错。
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坚实、有力的车尾，明亮、贯通的镀铬条嵌入粗壮的排气管设计让SUV拉满勇于迎接的力量感。
全新长轴距GLC SUV造型在家族经典基因上注入动感风尚，令其线条设计更加凌厉。机舱盖平直刚劲，筋线遒劲有力。驾驶着这样一部车，游走在古典的苏式园林，移步易景中，二者魅力相得益彰，让时光在闲雅中从容流泻。
全新长轴距GLC SUV延续经典的长轴设计，并进一步将轴距提升至2977毫米，提供五座和七座选择，以满足中国客户多样化的用车需求。五座车型后备厢容量高达550升，七座车型二三排座椅可灵活放倒，行李置物更为宽敞实用。美好的周末时光，无论是将帆板放入车内直奔湖边来一场水上滑行，还是和三五好友相约去山中或湿地露营，所有装备都能毫无压力装入车内。
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梅赛德斯-奔驰GLC SUV驾舱内的每一处豪华之美与姑苏的婉约丝丝缕缕中实现美美与共、意趣相投，二者从美学、品质和所传递的生活方式多个维度上道同契合。
坐在驾驶室，笔者并没有急于启动汽车，利用调整导航、三镜的时间，感受全新长轴距GLCSUV空间为我们营造的豪华氛围：双色座席，皮质柔软而富有弹性。笔者在64色氛围灯中挑选了蓝色，空调吹出微微凉风，音响里传出吴侬软语的苏州评弹，所有这一切都拜承袭“感性·纯粹”的设计哲学所赐。
曹璞/摄
全新长轴距GLC SUV以匠心打造每一处细节，是目之所及的精致内饰。“星弦”黑色开孔木嵌铝质饰条采用创新的实木与铝箔嵌合工艺，在0.5毫米的木饰板上，以激光切割出条纹沟槽，用铝箔贴片与之精密嵌合，创造豪华质感。
方圆形的“星环”出风口内嵌氛围灯，大面积的细腻皮革包裹与丰富的金属材质按键，细微间诠释豪华格调。
笔者按下启动键，车内却一片静谧。产品专家告诉笔者，全新长轴距GLC SUV进行了NVH专属调校，包括配备中国专属声学包、全车多处空腔增加声学泡沫、前排双层隔音玻璃等，配合Burmester®环绕立体声音响系统，宛如将车内打造成了豪华音乐厅。
豪华智驾叠加优质体验
苏州园林闻名天下，但自上世纪八十年代初开始，这里逐步成为电子工业、汽车零部件工业制造基地，为柔美的姑苏古城注入现代活力，使苏州的美不只源于人文魅力，也来自科技城市的崭新活力，为未来创造更多可能。正如全新长轴距GLC SUV为证明“奔驰”不仅仅为绅士“坐”而来。
曹璞/摄
曹璞/摄
曹璞/摄
智者在于懂你。对于拥有近三十年驾龄的笔者来说，驾驶是乐趣，具备应付通常驾驶场景的能力。但是，驾车行走在陌生而路况复杂的城市，特别是一座古城，快速辨识导航信息与实际路况是否一致，其实是个技术活儿，特别是各地交通规则复杂而不断变化。而驾驶全新长轴距GLCSUV，导航实景显示、平面显示、三维显示……多场景、多种手段、多信息同步地显示导航信息，可以让你抛弃对“迷路”的恐惧，放心闯入陌生地带。
曹璞/摄
全新长轴距GLC SUV同样在智能及驾驭领域拥有诸多创新，徜徉在苏州现代化的繁华街道，江南古城的科技新貌与面向未来的汽车智能珠联璧合，赋予出行更多科技魅力；而在远离喧嚣的野外，苏州丰富多变的路况助力全新长轴距GLC SUV尽情回归越野，激发惊喜重重的驾驶乐趣。
全新长轴距GLC SUV搭载第二代MBUX智能人机交互系统，实现数字化、智能化的双重飞跃。“零层级界面”将导航等重要应用始终置于桌面之上，旅途中随手就能调节导航、空调温度、播放音乐等；结合先进的人工智能算法，车机系统可智能识别客户当下的使用需求，主动推送不同功能，比如炎炎夏日，座椅通风选项应时浮现；长途驾驶时，“畅心醒神”功能就在手边……“读心语音助理”也全面升级，不仅常用功能无需唤醒，还支持15秒延迟聆听和双语音指令，进一步解放双手，焕新人机交互体验。
如果，把智驾全新长轴距GLC SUV理解为智能导航、智能领航限距、盲点辅助和主动式车道保持辅助功能，覆盖自动跟车、盲点辅助、制动辅助、智能泊车等日常用车场景应用的话，你就低估了全新长轴距GLC SUV的“智商”。
试车场地，笔者体验了全新长轴距GLC SUV“智能避险”功能：打开自动驾驶模式，不踩油门、不扶方向盘，车辆开始行驶，一个模拟人突然从侧面冒出来，车辆一个急刹停在模拟人前。笔者看到驾驶员没有做任何操作，完全靠车辆的自动驾驶功能实现避险。
紧接着，驾驶员又开始车辆“连续避险”功能测试，全新长轴距GLC SUV在成功绕开模拟人之后，又停在墙形障碍物前！
行驶在苏州的城市道路上，为驾驶员提供成熟、好用、实用的“刚刚好”辅助。特别是在极端情况下，诸如道路中遇到突然横穿马路的行人时或前车突然变线，智能驾驶辅助系统均能精准探测并及时辅助车辆紧急避险，带来舒适且安全的出行生活。
全新长轴距GLC SUV绝不是城市里养尊处优的绅士，作为豪华中型SUV的标杆之一，全新长轴距GLC SUV拥有优秀的驾驭性能，可穿行城市，亦可畅游郊野。全系搭载带ISG智能电机系统的M254 2.0T发动机，启动静、加速顺、油耗省、回收智、动力劲，最大输出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米，加之标配9速自动变速箱，提供平顺丝滑的驾驶体验。
笔者驾驶全新长轴距GLCSUV，打开一键开启越野模式，进入试验场越野场。刚巧前一天下过雨，泥泞小路的杂草丛生，扫一眼显示屏自动显示出车底实景，再从挡风玻璃看去，准确地沿着两条车辙缓地前进。
全新长轴距GLC SUV ESP®设为越野模式调校，轻松应对各种复杂路况。翻越起伏的湿滑路，绕着弹坑斜坡，搭载新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统，实时将最优动力分配到各个车轮，以足够的轮上扭矩驱动车辆轻松前进；面对交叉轴、炮弹坑路况，全时四轮驱动系统配合变速箱，助力车辆轻松脱困。
驶出泥路、爬过陡坡，笔者驾驶着车辆来到涉水路段，全系标配的越野型悬挂，提供高达210毫米的离地间隙，车辆推开黄黄的水涌安全驶上坡。经过碎石路和枕木路时，配合越野底盘，滤震效果更优，车身更平稳；驶下陡坡时，强大的陡坡缓降功能，让车辆以最低2公里/小时的速度信步而行……
同时，打开新增的越野显示模式，中控屏、数字仪表屏和平视显示系统，可实时显示车辆行驶道路的坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等道路信息，带来丰富多彩的越野乐趣。“实时越野路面影像”更可显示前方路径的视图，帮助驾驶员尽早识别并躲避视野盲区中的石块、凹坑等障碍，让越野新手也能大胆探索。
两天试驾，笔者驾驶全新长轴距GLC SUV穿梭古城、挑战极限路况，感受颇深：作为梅赛德斯-奔驰产品阵容中的畅销车型，叠加进纯电车独有的驾驶体验，采用引领潮流的汽车智能化技术，从而让全新长轴距GLCSUV得以实现卓越的豪华驾驶。
全新长轴距GLCSUV集美学设计、匠心品质、懂心智能和越野驾趣于一身，尽展进阶的豪华魅力，助力车主尽享“所想，由你”的全能车生活。
（曹璞）
