中国质量新闻网讯（祝鹤）11月9日，方程豹汽车首款车型豹5上市，共推出三个版本，售价28.98万元-35.28万元。豹5是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型，以电为主的技术架构，使其在越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度都有不错的表现。
三大版本，多重权益，带电越野“豹”力来袭
为满足新时代用户的多元用车需求，豹5共推出探索版、领航版、云辇旗舰版三大版本，提供瓦特纳冰原蓝、塔里木胡杨金、多诺米蒂山脉绿、巅峰灰、雪域白、夜影黑、边界蓝7种配色，以及日蚀蓝、风暴米、浅滩绿3种内饰颜色。其中，豹5探索版售价28.98万元、领航版售价30.98万元、云辇旗舰版售价35.28万元。11月9日起，用户便可通过方程豹汽车官方APP、方程豹汽车微信小程序及全国线下门店下定购车。豹5探索版、领航版将在11月内批量交付，云辇旗舰版将于2024年1月启动交付。
同时，方程豹汽车针对购车用户提供包括“豹力”先锋礼、“豹力”先享礼、“豹友”置换增购礼、“豹友”金融礼、四大“豹力”保障礼、六大“豹力”智联礼、三大“豹友”无忧礼、“豹友”交付礼在内的多重惊喜权益，让每位用户都能自在选择、轻松购车。
卓越产品力，打造新能源硬派SUV全新体验
豹5定位“超级混动硬派SUV”，从性能、安全、空间、舒适、智能等各个维度，为用户提供新能源硬派SUV全场景驾控体验。得益于DMO超级混动越野平台，豹5的性能表现较为突出，配备纵置EHS电混系统、越野专用的后驱电总成，以及纵置1.5T高功率发动机，能爆发505kW最大功率和760N·m的系统综合扭矩，百公里加速达到4秒级。
基于毫秒级响应的电四驱系统，豹5可以准确识别地面附着变化，16种驾驶模式随心切换，即使面对多样的越野路况，也能拥有很强的越野实力。同时，豹5配备豹式掉头模式，最小转弯半径仅3.4米。
豹5的非承载式车身融合CTC电池底盘一体化技术，带来更低质心和50:50轴荷比，加上前后双叉臂独立悬架，兼顾道路驾驶一体感、操控性和舒适性。得益于DMO超级混动越野平台的能耗控制能力，综合馈电油耗为7.8L/100km，综合续航里程超1200km。并且，通过整车NVH设计，使豹5拥有不错的静音座舱体验。另外，具备6kW的对外放电功率，可选装2.5T拖挂资质，可以满足户外露营、拖挂房车等出行需求，大面积覆盖用户用车场景。
安全性方面，豹5车架高强钢占比96%，底盘更加牢固安全。全新非承载式车身拥有更高效的双重传力路径，正碰入侵量减少30%，侧碰入侵量减少25%；刀片电池采用5层防护结构加上环抱式双重防护系统，拥有1200J的底部抗击能力。并且，新车全系配备11个安全气囊，为用户夯实安全基础。
智能安全方面，豹5配备L2+级智能驾驶辅助功能，涵盖行车、泊车、前后侧多角度的预警提醒、自动紧急制动、盲区检测等覆盖驾驶全场景20多项主动安全功能；全系标配车外空气质量感知系统，且支持远程高温杀菌功能。
此外，豹5的FiLink智能座舱采用全新UI设计，配备全场景智能语音系统、3D控车功能等。由仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏、HUD抬头显示和流媒体内后视镜组成的智慧五联屏，支持多屏互联和全局手势操作，可以让用户拥有更好的交互体验。
对比亚迪来说，硬派越野车是一个全新的领域，方程豹品牌表达了比亚迪想冲击全新品类、逐步实现“从家用到豪华、从大众到个性化”的决心。
