中国质量新闻网讯（张阳 崔立明）1月30日，方程豹汽车宣布旗下豹5云辇旗舰版正式交付。豹5是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型，以电为主的技术架构，使其在越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度都有不错的表现。
图片来源：方程豹汽车
据了解，云辇-P标准版悬架高度可以通过中控屏桌面的“云辇”图标进入“云辇 APP”，或通过中控屏下方调节拨杆进行调节。悬架高度可在标准（N）、高（H）、低（L）三个挡位切换。
除手动调节外，云辇-P标准版具备高度随速调节功能，在不同驾驶模式下可以设定或进入不同的初始高度，车辆行驶时会根据速度自动调节悬架高度；驾驶模式和越野模式下高度随速调节策略不同，部分越野模式速度降低后可以回到目标高度；竞速模式下悬架不影响高度随速与手动调节。
此外，还有三种特殊功能模式。超高模式，适用于车辆托底等需要悬架继续升高的特殊场景。属于辅助性行车功能，不能作为常规行驶模式；舒适控制，其可提高乘坐舒适性，该模式分“偏弱”“适中”“较强”的三种控制模式；维修模式，开启该模式后，悬架将固定在当前高度，在车辆静止时，若悬架处于悬空状态或非正常举升状态，维修模式将自动开启。
方程豹汽车还表示，云辇-P标准版是一套可进化的液压车身控制系统，通过学习不同工况下车身控制策略，不断优化算法，提升驾乘体验。未来还会推出如智能迎宾、便捷取物、超低挡位、露营调平等创新功能。
