中国质量新闻网讯（马云龙 崔立明）上汽通用汽车，承载别克、雪佛兰以及凯迪拉克三大热门品牌，并以时尚、性能、舒适著称。面对以上三个品牌，其可靠性表现如何？千车故障率如何？又有哪些故障值得重点关注？
别克品牌：电子系统、发动机故障偏高 但底盘表现优秀
通过对数据的分析和比较来看，当前汽车市场中常发的电子系统故障，别克在上汽通用汽车的合资品牌阵营中同样较为频发，且排名最为靠前。紧随其后的，发动机总成系统故障占比接近28%。
在数据内的17513辆样本车辆中，别克品牌电子系统故障多数存在于ECU车载电控系统、探测（雷达、摄像头）、DCU车载域控制器等分总成部位，并受传感器、车身控制、ECM（发动机控制模块）或IC仪表等各类零部件影响。
占比最高的传感器故障维修相对简单，仅需更换相应的电子元器件或解决可能存在的线路问题即可，而该问题涉及行车安全的可能较低。
值得一提的是，别克品牌IC（仪表）故障相对多，可能存在于仪表显示、车机系统等问题，出现该故障后将直接影响用户的用车体验。
发动机总成部分，别克品牌常发生故障的分总成多数集中在机体组、进气系统、点火系统、排气系统以及配气机构等。
其中，零部件故障表现最多的为氧传感器故障，在品牌中占比超过了30%。而该部位故障，将直接引起发动机动力损失、污染物增多、油耗增高或怠速不稳等，并会在仪表上显示提醒车主。
值得注意的是，别克品牌系列热门车型底盘系统表现优秀，且鲜有出现有关安全方面的故障，与市场真实用户反馈、口碑基本吻合。
雪佛兰品牌：各总成故障表现与别克品牌相差不大
对于雪佛兰品牌，样本数据12244辆车辆中，电子系统故障占比超过55%，表明该品牌常发的故障中有过半的故障表现与电子系统相关。而发动机总成部分，以33.78%的占比位居品牌故障排名第二。
在雪佛兰品牌电子系统常发的故障中，同样是传感器、车身控制、ECM（发动机控制模块）、IC（仪表）、车身控制模块故障排名最为靠前，且故障表现与别克品牌差别不大。
发动机总成部分，雪佛兰品牌排名较为靠前的故障也同样为氧传感器、发动机、蓄电池、发动机控制以及排气凸轮轴。
最后对雪佛兰品牌七大总成数据综合分析后发现，雪佛兰品牌也同样拥有表现出色的底盘系统，能为用户带来舒适的驾乘体验。
凯迪拉克品牌：电子系统故障在集团阵营中占比最高
作为豪华品牌的凯迪拉克，其电子系统故障在三个品牌阵营中占比最高，超过了62%。由此看来，尽管凯迪拉克为豪华品牌，所包含的电子、电气配置更为丰富，但相应的故障也更为频发。值得注意的是，该品牌发动机表现相对可靠，故障率低于其他两个自主品牌。
在电子系统故障表现中，与别克、雪佛兰品牌相同，多数由传感器、车身控制、ECM（发动机控制模块）、车身控制模块、组合仪表等故障引发。
发动机故障表现中，依旧是氧传感器、蓄电池、发动机、发动机控制以及排气凸轮轴排名靠前。
通过对上汽通用旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三大子品牌的故障数据分析后发现：在电子系统部分，均出现了传感器、车身控制等零部件故障。由此来看，上汽通用集团的系列产品，或存在零部件做工精益不良、线束接头容易出现松动的问题。
而在发动机总成部分，上汽通用热门品牌车型故障集中在氧传感器、蓄电池等。对于常发故障问题，维修起来相对来说也较为便捷，且成本在可控范围之内。
可靠性指数与千车故障率排名
可靠性指数方面，三个品牌综合表现差异较大，其中别克品牌可靠性表现最佳，最终综合评分为67.2，表明该品牌所涉及的故障问题涉及行车安全的相对较少。
凯迪拉克、雪佛兰品牌以43.3和41.7的评分分别在豪华品牌阵营、合资品牌阵营中排名第五位和第九位，其中凯迪拉克品牌在合资阵营综合表现在行业均值之上。
千车故障率方面，上汽通用旗下的雪佛兰、别克两大合资品牌综合评分分别为11.25和12.39。结合品牌阵营可靠性评价指数排名来看，两个品牌故障发生率较高。不过值得注意的是，较为频发的小故障，将严重影响用户的用车心情。
豪华品牌凯迪拉克，其千车故障率在阵营中排名第一，29.3分的综合评分表明该车故障率极低。但结合该品牌的可靠性指数，故障表现中或有部分涉及行车安全风险的可能。
品牌故障综合表现方面，凯迪拉克品牌常发故障集中在以上五点，其中安全气囊类、与制动系统有关的故障占比较高，这也是导致凯迪拉克品牌千车故障率低、可靠性指数排名较为靠后的原因之一。
别克品牌，其常发的五大故障表现中SRS（安全气囊）、ABS（防抱死刹车系统）排名较为靠前且占比较高。综合来看，影响其可靠性评价指数的因素也集中于此。
最后再说到雪佛兰品牌，与凯迪拉克、别克相同，排名较为靠前的故障表现中均有多个涉及行车安全风险的故障。由此看来，上汽通用旗下的热门车型，均有存在影响用车安全的故障存在。对于有购买该集团旗下品牌二手车的用户，应当及时检查并排除潜在的安全隐患。
