8月30日，全新BMW X3长轴距版于2024成都车展全球首发。新车首次加长轴距，在标准轴距版基础上增加110mm，达到2975mm，与BMW X5标准轴距版一致。同时，全新BMW X3长轴距版车身长度达到4865mm，宽度达到1920mm，展示出前所未有的体量感与气度。
新车设计上突破与传承，展示出SAV优雅与粗犷的对立之美，并诠释新时代宝马设计语言的主旋律：人文为本，精妙极简，灵感科技。创新不止，驾趣依旧，全新BMW X3长轴距版的操控性能全面升级，将BMW X全场景驾驶乐趣带进全新维度。同时，新车还通过一系列中国“专属高定”实现豪华与价值感的双重提升，并为中国用户奉上始终如一的豪华品质。全新BMW X3长轴距版将于2025年一季度交付，全新BMW X3 M50也将于明年第二季度引入国内。
BMW X已拥有25年历史，全球累计销量达1200万辆。1999年，BMW X家族长子——BMW X5横空出世，字母X赋予了SUV车型一个崭新的名词——SAV（Sports Activity Vehicle）。不仅是简单的命名变化，而是BMW创造了一款兼具公路性能、操控性、舒适性的豪华运动越野车型。
作为BMW X家族的最具代表性的车型之一，BMW X3自2003年以来，凭借独特驾趣和豪华品质赢得全世界超过350万用户的信赖。BMW X3是BMW X家族最畅销的车型，中国也是BMW X3全球最大的单一市场。如今，全新BMW X3长轴距版率先进入第四代，以更大体量与气度，更具视觉冲击力和未来感的突破性设计，将X车型的独特驾趣和乘坐舒适性完美融合，成为更具驾驶乐趣的豪华中型SAV。
全新BMW X3长轴距版在车辆设计及精神追求上契合新一代中国消费者，极其简洁，浑然一体，凸显宽大和气势。新车以“Monolithic”单体化建筑设计概念为灵感，车身型面如原石切割一般，保留经典设计元素的同时塑造出完整连贯、简洁纯粹的结构美学。设计师巧妙地通过流体力学设计，在光影变化下表现出柔和沉稳中的机械力量与现代科技之美，彰显BMW X的独特魅力。精准的曲面也对车身工程提出很高的挑战，这不仅展示了宝马在美学方面的前瞻思考和创新精神，同时也证明了宝马在车身材质、工程制造方面的综合实力。
除了三维结构的型面创新，全新BMW X3长轴距版的前格栅形状与图案也首次做了扁平化的创新思考，以更具未来感的笔触带来更强辨识度。纵横交错的几何线条以时尚设计和赛道文化为灵感，调和出简约现代的纹理质感，同时还巧妙地将摄像头和雷达整合在一起。现代极简主义对设计一致性、细节整体感有着极致追求，精致的几何图案也融入了车身内外饰的设计细节，满足了当代精英人群对现代高级审美的向往。
全新BMW X3长轴距版的前舱采用了“钻石八边形”三维座舱设计——环抱式交互光带、空调出风口与仪表台和车门融为一体，令前排横向空间感大幅延伸，让驾驶舱更富激情与力量。以灯光替代镀铬装饰，分体延伸设计的环抱式交互光带、“赛博感”储物空间，精心打磨的科技质感无处不在，让座舱未来感十足。
同时，新车还为中国消费者打造前所未有的空间感与后排专属豪华氛围。与标轴BMW X5一致的超长轴距，倾角更大、坐垫增厚增长的中国专属后排座椅，全景星轨天幕以及后排中央扶手无线充电板等中国专属豪华配置，不仅体现出宝马在CMF颜色、材料、工艺多维度的创新实力，更打造现代精致简洁的高级感。
动力上，新车依旧搭载BMW“黄金动力组合”，2.0升涡轮增压发动机最大功率为190千瓦，配合8速手自一体变速器与BMW xDrive智能全轮驱动系统，将澎湃动力精准传递至车轮，为用户带来召之即来的酣畅体验。底盘方面，在第九代横向动力学管理系统与ARB-X防滑稳定控制系统的配合下，无论在蜿蜒曲折的公路还是在崎岖泥淖的小路，即使轴距加长110毫米，全新BMW X3长轴距版依然可以从容应对，令用户感受到身随意动的全场景驾驶乐趣，令每一次驾驭都是一次征服和探索的机会。
全新BMW X3长轴距融合了前沿的设计美学、出色的实用功能以及宝马标志性的驾驶激情，无论是通勤还是远行，它都能为驾驶者带来愉悦的驾乘体验。对于追求性能与品质的消费者来说，全新BMW X3长轴距版是不可多得的选择。