9月18日,极氪7X开启静态品鉴会。作为极氪首款面向主流市场的豪华大五座SUV,极氪7X自成都车展正式开启预订以来,短短一周时间就实现了订单突破两万辆。
活动现场,极氪汽车表示,7X将从设计、性能、安全、智能四大领域尽显豪华。
设计层面,7X由极氪全球首席设计师Stefan Sielaff亲自操刀,0.618的车身黄金比例,从任何角度看过去都能得到更稳定的视觉重心;通过对车肩线条进行加宽处理,与后轮形成更强悍的肌肉曲线,让车尾拥有超跑般的低趴动感;前脸采用ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕,加上经典的蚌式前舱盖和个性的“墨镜”灯罩设计,具有极高的辨识度。
空间方面,极氪7X拥有4825mm的车长和2925mm的轴距,通过短前悬的布局优势,车内有效头部空间可达1021mm,后排最大腿部空间可达1187mm。
在配置部分,极氪7X将豪华MPV的开发理念带入其中,后排座椅升级为MPV的电动沙发,通风、加热、按摩等舒适功能,以及连体式腿托、超宽中央扶手、电动桌板、OLED后排智慧屏等强大配置一应俱全。此外,极氪7X还配备了电动滑轨,可实现215毫米的前后滑行,座椅靠背最大可躺倒至134度,乘坐空间更加灵活舒展;二排门板老板键采用更便利的物理按键,无需起身就能调节前排。
性能方面,极氪7X全系采用800伏高压架构,搭载100度麒麟电池的版本,续航里程最长可达780公里;搭载75度第二代金砖电池的版本,续航里程也超过600公里。
同时,新车还搭载了空气悬架+CCD电磁减振系统,底盘高度调节范围达到70毫米,最大离地间隙高达230毫米,加之精细标定的分布式牵引力控制系统和智能扭矩分配系统,车辆大大提升了整车抓地力和通过性,无论是交叉轴、S坡,还是45度的硬土爬坡,车辆都能如履平地、轻松脱困,拥有更强的极端路况应对能力。
安全部分,极氪7X打造了「穹甲车身」安全结构设计,其最大创新,就是搭载了2000兆帕超长一体成型热气胀钢柱;作为A柱核心材料,超长一体成型热气胀钢柱向上延伸成为上边梁核心结构,覆盖主驾及二排头部区域,单侧长2.35米,中间没有任何铆接和焊点。
同时,极氪7X还对A柱、B柱和门板的其他关键部位,运用2000兆帕热成型钢,整体结构长度超过12米,用料占比超过上车身总重量的10%。
关于智能交互部分,现场工程师介绍:极氪7X将智舱硬件全系满配,在座舱方面,极氪7X采用8295智能座舱计算平台,算力大幅提升,更流畅、更丝滑、更好用;36.21英寸AR-HUD抬头显示系统、13.02英寸高清机长仪表、16英寸 3.5K Mini-LED中控屏等配置将科技价值感拉满。极氪7X搭载极氪自研的高级音响系统,标配21个扬声器,最大功率2160W,7.1.4 声道整车支持杜比全景声,带来发烧级车载音响盛宴。
而在智驾方面,极氪7X搭载全栈自研高阶智能驾驶辅助浩瀚智驾2.0,全系标配激光雷达和双Orin-X智驾芯片,NZP高速自主领航辅助可应对 30 多种大车危险场景,还能在拥堵时动态缩短跟车距离,有效抵挡80%以上的恶意加塞;泊车能力上,极氪7X也支持断头路泊车,解决车头、车尾原地和倒出找空间掉头等最多泊入方式,遥控指尖泊车真正实现了「可见即可泊」,后续还将OTA升级记忆泊车和机械车位全自动泊车。