南方建材(000906)周五发布公告称,拟合资成立的“物流项目”公司在长沙建设钢铁物流基地,预计投入资金约3.4亿元。有投资者致电《大众证券报》公司新闻热线025-84686840反映:“南方建材这次合作有点怪,除了合作双方外还有个担保方。而合作方与担保方实际上是同一个人。”
拟3.4亿元投钢材物流
12月2日,南方建材董事会全票通过《关于合资设立湖南中拓太阳桥物流有限责任公司(下称“中拓物流”)的议案》。根据议案,南方建材拟与湖南海仑国际实业有限公司(下称“海仑国际”)合资设立中拓物流,共同在长沙市望城经济开发区开发建设钢铁物流基地。
中拓物流注册资本1.2亿元,其中南方建材出资6120万,占比51%;海仑国际出资5880万元,占比49%。而实际上,该物流项目总投资预计6.66亿元,其中建设投资6.51亿元。按照51%持股比例计算,南方建材需投入资金3.4亿元。
南方建材对于投资资金来源表示:“计划通过自有权益、资产盘活、银行现有授信以及银行开发贷款等方式筹集。”截至昨日,南方建材尚未与海仑国际签订正式合资协议。
未来协议将有担保方
南方建材与海仑国际虽然尚未签订合作协议,但在未来合作协议中将会有第三方湖南和立东升实业集团有限公司(以下称“和立东升”)。和立东升的身份是海仑国际的担保方。
既然是双方合作,为何多出个担保方?和立东升与海仑国际又是什么关系?记者对此进行了调查。
公开资料显示,海仑国际于2009年4月8日成立,注册资本1亿元。股东为自然人冯卫兵、冯杨辉,冯卫兵持95%,为实际控制人。截至2009年12月31日,海仑国际总资产2.84亿元,负债1.81亿元,净资产1.03亿元。有些雷人的是,就是这么一个资产以亿元计的公司住所竟然是“湖南省望城县高塘岭镇迎宾大道东侧张利国私宅”。
与海仑国际相比,和立东升成立稍早,其成立于2004年10月12日。注册资本与股权结构与海仑国际一模一样,也是冯卫兵持股95%,为实际控制人。2009年度,和立东升实现营业收入2.38亿元,净利润9014.79万元。截至2009年12月31日,和立东升总资产4.82亿元,负债1.41亿元,净资产3.41亿元。
“引进担保方是项目需要”
南方建材是具有国资背景的上市公司,浙江省国资委是其最终控制人。股权关系为:浙江省国资委旗下全资子公司浙江省物产集团公司持有南方建材控股股东浙江物产国际贸易有限公司88%股权。
“合作与其引进担保方,不如直接与担保方合作得了,再说海仑国际与和立东升实际上就是‘一家人’。南方建材是国资背景,这里面是不是有什么猫腻?”有投资者质疑。
昨日下午,记者带着投资者的疑问致电南方建材。公司证券事务代表刘静表示,引进担保方是保证项目进度的需要。“海仑国际成立比较晚,实际上有运作资质的是担保方(即和立东升),它们是同一个控制人。海仑国际是他们为了运作钢铁物流这个项目成立的公司,”她说:“和立东升做担保方是为了防止项目运作中人力资源、资金等方面出现问题,担保方付全权的连带责任。和立东升是个比较成熟的公司,在外地有一系列的项目,运作得比较好。”
而对于“是否存有猫腻”敏感话题,刘静称:“我们确实是国有控股的上市公司。但公司投资这一项目主要基于他们(海仑国际)前期做了很多的准备工作。我们也进行过考察的。” 记者 张世斌