工业有下行压力但不必过忧

10月23日，国新办举行2018年前三季度工业通信业发展情况发布会。工业和信息化部有关负责人当天在发布会上指出，我国工业发展在平稳中存在着越来越大的下行压力。但同时也要看到，工业经济总体运行仍然在合理区间，不必过于担忧。而且我国经济发展的韧性比较强，市场潜力大，产业配套体系完善，企业发展的空间广阔，我们有信心有能力有条件顶住各种不利因素的冲击。

工业增速快于年初预期

“我们的总体判断是工业发展稳的格局没有改变，新的动能在持续集聚，新旧动能转换有序推进，工业发展的基本面总体良好可控。”工业和信息化部副部长辛国斌10月23日在介绍当前工业经济形势时如是说。

具体来看，有六个亮点值得关注：一是生产形势总体稳定，二是企业效益状况持续改善，三是产业发展不断升级，四是结构性去产能成效比较明显，五是工业投资结构持续优化，六是工业品出口增势比较平稳。

工信部介绍，前三季度全国规模以上工业增加值同比增长6.4%，快于年初预期；高技术产业和装备制造业增加值同比分别增长11.8%和8.6%，快于整体工业增速5.4和2.2个百分点；制造业投资同比增长8.7%，增速连续6个月加快。前8个月，全国规模以上工业企业实现利润总额同比增长16.2%，主营业务收入利润率同比提高0.35个百分点，企业盈利能力持续增强。

去产能方面，前三个季度，钢铁和煤炭行业产能利用率分别达到了78.1%和71.4%，比去年同期分别提高了2.7和4个百分点。

辛国斌表示，“前三个季度，工业出口交货值同比增长了8.1%，在去年较快基数上保持了平稳增长态势，其中8月和9月份分别增长了12.5%和11.7%。这个增速比较高，而且是在国际大环境发生一些重大变化的情况下实现的，应该说非常不容易。”

汽车产销低增长或成常态

近期，汽车产销的持续低迷引起了社会的广泛关注。工信部介绍，前三季度，中国汽车产销完成了2049万辆，二者增长的幅度均不高，特别是近三个月连续出现了同比负增长的情况。

“出现这种情况是正常的，原因也是多方面的。我们国家的汽车产销基数已经很大，2017年达到了2940万辆的产销规模，高速增长恐怕难以持续。从目前的形势来看，产销高速增长的时期可能已经过去了，低增长恐怕是未来发展的一个常态。”辛国斌说。

辛国斌进一步指出，但是也应看到，汽车产业发展也有很多积极向好的因素：第一，行业的集中度在进一步提高。汽车行业销量排名前10家企业的销量占到总量的将近90%，这是一个很好的现象。第二，行业主营业务收入的增长要高于产销量增速，整体比较健康。前8个月，行业主营业务收入同比增长8.8%。第三，新能源汽车保持了良好的发展势头。前三个季度，新能源汽车的产销量分别达到了73.5万辆和72.1万辆，同比增长73%和81%，领跑全球。

“考虑到我国老旧汽车报废更新替代量很大，同时一些小城镇需求量较大，今后汽车行业的增长空间还是比较广阔的，但是肯定不会像过去那样高速增长。所以，我们后续需要引导行业进一步加大创新投入，降本增效，实现汽车行业的平稳健康发展。”辛国斌说。

有能力顶住不利因素冲击

“今年以来，我国经济发展内外环境正在发生深刻变化，全球经济和贸易增长动能在趋弱，国际金融市场动荡不安，国内结构调整的阵痛逐步凸显，中美经贸摩擦升级引发的市场预期波动等，这些因素都会加大工业经济的下行压力。这个我们要正确认识，也不能回避。但同时，我们也要看到，我国经济发展的韧性比较强，市场潜力大，产业配套体系完善，企业发展的空间广阔，我们也有信心有能力有条件顶住各种不利因素的冲击。”辛国斌说。

谈及具体工作部署，辛国斌表示，“中美经贸摩擦包括美国制裁中兴给我们带来的启示，就是要着力解决核心技术受制于人。今后在推动中国制造业发展这方面，我们会加大创新力度，坚持自力更生，解决关键核心技术，推动制造业高质量发展。工信部还会采取一系列措施来推动制造业的创新发展，实施好制造业创新中心、智能制造、绿色制造等工程，进一步推动我们创新发展能力的形成，推动我们整个产业体系的完善，推动产业链的协调发展。”

“今后几个月，我们将妥善应对中美经贸摩擦，深入推进工业领域结构性改革，多措并举降低企业经营成本，积极稳定市场预期，大力发展先进制造业，加快推进传统产业转型升级，努力实现工业平稳运行和高质量发展。”辛国斌说。（本报记者 邱海峰）