中央企业新能源论坛举行 共话产业绿色发展新动能

中国经济网北京4月21日讯（记者 佟明彪）4月19日，中央企业新能源论坛暨2023年中央企业新能源电池产业发展推广日在北京召开。论坛邀请到政府相关部门负责人、专家学者、企业家代表等各界人士共同探讨如何统筹能源安全稳定供应和绿色低碳发展，稳步推进节能降碳发展新模式，科学有序实现碳达峰碳中和战略目标；同时思考如何推动发展方式绿色转型，完善支持绿色发展政策，发展循环经济，推进资源节约集约利用，推动重点领域节能降碳，持续打好蓝天、碧水、净土保卫战。

中国企业改革与发展研究会常务副会长许金华在论坛致辞中指出，推进碳达峰碳中和是推动经济社会高质量发展的内在要求，中央企业作为中国经济发展的生力军和实现“双碳”目标的关键主体，更应坚定不移走生态优先、绿色低碳发展道路。他认为，实现绿色发展，坚持创新驱动是关键；加快新能源体系建设，是实现我国企业乃至经济社会高质量发展的客观要求和重要支撑。

中国诚通控股集团有限公司党委书记、董事长朱碧新致辞表示，中国诚通作为国务院国资委监管的国有资本运营公司，积极推动新能源产业的高质量发展，充分发挥资本运营的平台功能，加快力神电池的产业布局，实施动力电池增资引战，增加科研投入，强化科技创新，扩大有效产能，加强与产业链上下游企业的合作共赢，保障新能源产业的安全。

落实绿色发展 打造产业共赢新格局

近年来，我国加速绿色低碳转型发展，有力支撑了中国式现代化建设，同时也带动了相关产业链共赢。

中央财经委员会办公室副主任、第十四届全国政协经济委员会副主任尹艳林表示，为赢得未来绿色发展主导权，必须推动绿色产业加快发展。首先，要坚持目标导向、创新引领、系统观念、统筹当前和长远等原则。

其次，要把握好绿色发展重点方向，一是推动传统产业绿色化，要广泛应用绿色低碳技术改造提升传统产业。二是积极推进绿色产业化，要做大做强做优绿色低碳技术装备产业。三是推进产业循环化，要以低碳排放，甚至零排放为目标，构建产业内循环和产业间循环生产体系。

同时，要加快构建支持绿色产业发展的政策体系，完善财税政策体系，健全绿色金融体系，健全多元化市场机制，完善相关法律法规，强国际交流合作。

中国工业经济联合会会长李毅中谈到，发展新能源需要解决几个重点难题。首先，发展新能源的同时，要大力发展特高压输电，加大西电东送。第二，要持续加强智能电网和灵活电源建设，保障供电安全稳定高效。第三，深化能源价格，尤其是电价改革。

国家市场监督管理总局认可与检验检测监督管理司一级巡视员乔东认为，打造安全、独立、低碳的现代化能源体系是推动绿色发展，关乎中国能源转型、保障能源安全供应和经济社会平稳健康发展的重点支撑。

中国大唐集团有限公司党组成员、副总经理彭勇对能源行业绿色低碳转型发展提出五点建议：第一，坚持适度超前开发的原则。第二，要坚持先立后破的发展原则。第三，坚持绿色低碳的发展方向，把终端电气化作为化石能源替代的一个重要路径。第四，坚持多轮互补的开发思路，把新能源和传统能源耦合开发作为重要发展路径。第五，坚持互利共赢的发展原则，把新能源产业链的上下游协同发展起来。

业内共话未来绿色发展新动能

如今，绿色产业已经成为推动高质量发展的重要动力，对于绿色产业发展的未来，与会嘉宾从各自领域进行了充分地交流分享。

中核集团党组成员、副总经理申彦锋对新能源行业持续、快速、健康发展提出三点建议，一是加大抽水蓄能配套新能源的支持力度。二是推进新能源电力绿色价值兑现，保障新能源项目合理盈利水平。三是加快解决部分地区的新能源消纳问题。

国家能源投资集团有限责任公司党组成员、副总经理冯树臣认为，必须立足我国国情和资源禀赋，走好中国式现代化的能源发展道路。要科学有序做好煤炭清洁高效开发利用，还要开展煤炭与煤电联营、煤电与可再生能源联营，规模化、快速化、效益化、科学化发展可再生能源，大力推进能源绿色低碳转型。

中国诚通控股集团有限公司党委委员、副总经理童来明围绕央企新能源及新能源汽车产业发展提出建议称，在提升产业链供应链现代化水平的过程中，应该以制造业为实体经济依托，充分利用资本、技术、数据等生产要素纽带，融合推动上下游各类生产要素协同，促进各类经营主体开展全方位、宽领域、多层次、多形式的深度合作，实现信息交流、资源共享、供需匹配、相互赋能。

中国政法大学资本金融研究院院长刘纪鹏表示，新能源产业的发展，无论是风、光、水、清洁能源的造能上，还是在电池、电动汽车，特别是新能源的储能上都需要资本。他希望资本市场向新能源产业打开绿色通道。

天津力神电池股份有限公司总经理张强表示，作为国家锂电研发制造高新企业，力神电池将以“双碳”工作为总牵引，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，实现能源循环、碳循环、固废循环以及水循环，致力于打造绿色低碳循环经济体，通过高端化、智能化、绿色化实现产业优化升级，推动公司高质量发展。

国家新能源汽车专项指南专家、武汉大学教授艾新平建议，加强对动力电池产业上游资源的控制，确保全产业链的自主安全可控；加强动力电池梯次利用和资源回收再利用，打造绿色循环经济产业链；加强产学研协同合作，突破动力电池的核心瓶颈，引领动力电池的技术发展；积极参与国际标准和法规的制定，争取国际话语权。

财政部原部长楼继伟认为，要建立起低碳转型的激励机制。目前国内碳排放的交易市场开始运营，主要是将电力企业纳入交易市场，有利于通过碳定价和碳排放交易，实现火力发电和低碳发电之间的交叉补贴。

据悉，本次论坛由中国企业改革与发展研究会、中国诚通天津力神电池股份有限公司共同主办，在论坛上，还发布了《中央企业新能源产业高质量发展倡议》，助力新能源产业高质量发展。