近日,经过26个小时的连续奋战,淮阴二号船闸除险保安工程首段闸室底板浇筑完成,标志着项目主体结构施工取得了阶段性的重要成果。
淮阴二号船闸除险保安工程闸室总长230米,本次浇筑的9号闸室为标准段,底板长20米、宽39米。该工程闸室底板采取“中间开花、两边推进、跳仓浇筑”施工顺序。可有效简化施工工序,减少施工缝、提升工程质量,加快施工进度。
为确保本次底板浇筑顺利完成,项目部全体成员齐心协力全流程、多方位把控施工安全质量及进度。提前完成了混凝土配合比的设计与验证,确保混凝土的各项性能都能满足设计要求。做好安全质量技术交底工作,并对混凝土原材料、钢筋原材进行了检验,对钢筋网、模板进行了制作安装验收,同时还检查了混凝土备用生产线和运输路线,确保各项准备工作都万无一失。不断完善施工计划和组织,加强与协作队伍沟通协调,全力推动施工进度。
项目相关负责人表示:“首块底板浇筑完成标志着进入船闸主体施工的新阶段。下一步项目部将通过开展‘百日攻坚提速 除险保安增效’主题活动等,统一思想、科学组织、开足马力,全力冲刺年度工作任务。”
据悉,淮阴船闸项目对于地区水路交通体系具有重大意义。通过符合Ⅱ级通航建筑物标准的船闸改建升级,不仅提高了船闸的通航能力,实现货物运输效率的提升和运输成本的降低的效果,同时增强了整体通航的安全性。对完善淮安市航道网建设、提升淮安市航道网整体效益有显著作用,更加有力推动长三角区域一体化发展。