试驾北汽绅宝D50手动舒适型

   北汽旗下的绅宝一直被赋予具有北欧优质品质的美称。绅宝D50还同时传承了北欧极简的设计理念，并且底盘调校稳定，价格亲民，这些对消费者来说都是极大诱惑

    外观篇

    年轻时尚 紧凑动感

   我们依稀能从绅宝D50身上见到萨博的身影，修长的车头造型，锋利流畅的车身腰线，以及紧凑动感的尾部造型，都将北欧设计元素与北汽独有的设计理念融合得淋漓尽致。D50车身长4582mm，宽1794mm，高1486mm，轴距为2650mm。虽然从这些数据来看并没有明显优势，但在同级别中并不占下风。

    内饰篇

    简约规整 不失科技感

   绅宝D50内饰设计颇为用心，整体呈现出简约的风格，布局鲜明。中控台一体式飞行仪表极具未来科技感，虽然用料以塑料为主，但中控台上的软性材质提高了整体质感。三辐式的运动方向盘全部采用真皮包裹，搭配银色装饰条进行点缀，无论样式还是做工都恰到好处，只是手感欠佳。

   中控台最大的亮点就要属一体式飞行仪表，仪表可以显示时间、续航里程、定期保养以及室外温度等简单的行车信息。虽然在阳光下，该单色显示屏的清晰度以及亮度不够合理，但该项设计还是值得一提。

    性能篇

    经济节能 满足日常需要

   绅宝D50全系标配一台1.5L自然吸气发动机，在6000rpm下可以爆发出83kW的最大功率，在4000rpm时产生147N·m的峰值扭矩。

   试驾车型搭载一台5挡手动变速箱，该变速箱换挡行程比较理想，便于快速换挡。挡位也比较清晰，只是吸入感不强。

   在整个试驾过程中，绅宝D50虽然无法瞬间激起驾驶者的驾驶欲望，但还是可以基本满足日常使用的。但据笔者大胆猜测，下一代绅宝D50在发动机以及变速箱方面，肯定会有大手笔的改进，比如引入涡轮增压发动机。

    底盘调校比较让人满意，无论颠簸路面，还是减速带，都不会有太生硬的颠簸。

    空间篇

    储物方便 后备箱规整

   绅宝D50整体偏重于舒适性，座椅的包裹性以及造型都呈现出家用车的风格，无论是后排的乘坐还是前排驾驶的感受都可圈可点。

   在储物方面，绅宝D50的前后车门两侧各设有储藏格，可以放下至少两瓶水大小的物品。手套箱内总体空间相对比较富裕，中控台左侧位置还设有一个储物格，前排靠近中央扶手箱位置处设有一个水杯槽。

   后备箱容积为405L，内部比较规整，后排座椅可以实现4/6比例的放倒，大大扩展了使用的空间。另外，在后备箱里面还设有一个可以从里面逃生的安全拉环，在紧急情况下方便车内人员进行逃生。美中不足的是，后备箱外部并没有设置开启后备箱的按键。

    安全篇

    周全呵护 乐享生活

    在安全方面，“北欧3A安全体系”为绅宝D50打造了跨级别的安全保护。被动安全方面，绅宝D50在SAABSafecage专利技术、驯鹿角车身结构的基础上加大了车身的强度。并且在B柱、侧裙以及前后防撞梁上，都采用了高强度的钢材。同时，该车还配备了6个大容量的安全气囊。主动安全方面，绅宝D50搭载了ESC车身稳定控制系统。其中紧急制动辅助、车身动态稳定控制、弯道自动控制、拖滞力矩控制等常出现在豪华车型上的安全配置，也出现在绅宝D50上。

    总结

   虽然大家对绅宝D50的表现众说纷纭，但在笔者看来，它俊俏的外形、简约的内饰、卓越的安全保护、亲民的价格，都足以俘获年轻人的心。

    《产品可靠性报告》2014年9月刊