以何图远？

    文/马宁

   2010年，重新设计的第八代索纳塔一扫上代车型销售的低迷；2013年是北京现代建立的第十一个年头，也是北京现代开启新十年征程的重要一年，这一年，产于北京的名图选择在广州上市。在15万元价格区间，通用的迈锐宝和英朗GT、大众的速腾已然在市场站稳脚跟，名图的信心在哪里？

   应该说，第八代索纳塔的成功很大程度上要归功于设计大师彼得·希瑞尔的“品质设计”。在他眼中，现代品牌的车型应该强调比例、气质，为用户提供更多的产品价值，并最终带给消费者兴奋与惊喜。名图同样出自这位大师之手，只是为了与第八代索纳塔形成一静一动的差异定位，设计得更加稳重大气，设计风格在此前大获成功的流体雕塑基础上进一步延伸形成独具一格的风暴前沿。前脸格栅采用类似全新胜达的宽大格栅横条设计，配合线条凌厉的前大灯以及流畅简约的车身线条，并在细节上注重精致感的传递，更符合中国消费者的审美。

   韩系车一直在市场上以性价比打天下，名图当然不能坏了这个传统。比如名图提供了超大面积的全景天窗，电动遮阳帘和熄火未关闭提醒等提升档次的配置；电动助力柔性系统可以根据驾驶者需求调节助力大小；BlueLink车载远程通信系统可以远程对车辆及乘客提供帮助；另外，一些消费者看重的带清洗功能氙气大灯、无钥匙进入系统、一键启动、倒车影像、带通风及记忆功能的座椅等也一应俱全。这些配置在竞争对手同价格车型上难以都享受到，应该说满足了买家希望座驾“高大全”的诉求。市场也就此给出了反馈，中汽协销量数据显示，名图上半年共计销售63322辆，自2013年11月中旬上市，首月名图销量就过万，并实现了月均销量连续过万。

   在此次调查中，车主们还对名图的油耗表达了满意，保养成本也符合他们的预期，主打1.8L发动机在6200rpm时可达到最大功率105kW，在4500rpm时可输出最大扭矩176N·m，实现了动力和环保、实惠养车之间的平衡。但是值得注意的是，半数车主对车辆在行驶或刹车时的异响表达了不满，而且这些异响已经掩盖了名图本来不错的车内静音技术带来的舒适性，直接导致一些车主对名图的舒适性表现给出差评。另外，认为新车有异味的车主高达7成以上，这说明车辆在内饰材质环保性上的考虑并不周全。

   如果说异味异响的存在还是有一定主观因素的话，那么中国汽车质量网投诉平台上有关转向轴断裂的案例则是客观的事实。虽然目前相关投诉与总共的37宗投诉相比仅是一小部分，且没有造成人员伤亡，但对于一款上市还不到一年的车型来说，如此严重的故障是不应该出现的。我们暂时还不能判断这一问题的出现源自设计还是制造，亦或与驾驶员操作不当有关，不过投诉平台上有关转向异响的投诉已经呈集中态势，这足以引起北京现代的重视，否则“索八+名图”的战略恐怕难以长远实施，更不可能实现名图的那句宣传语——名志图远。    《产品可靠性报告》2014年9月刊