投身环保

    文/Mavis

   今年以来，国内各种鼓励新能源车推广的政策纷纷落地，加之限购城市新能源车摇号的百分之百中签，新能源车在今年上半年的销量已经超过去年全年。即便一些利好政策不能惠及进口新能源车，跨国车企也没有放过中国这片充满潜力的市场，比如7月上市的进口起亚K5混合动力版

    细节彰显身份

   新款起亚K5混动版车型的外观设计与在售的普通版车型整体风格差别不大，保留了起亚家族虎啸式外观，主要通过细节表明其身份。比如前脸下格栅、雾灯等处的调整，车身增加的“hybrid”字样以及新的轮毂样式。

   走进车内，与标准版最大的不同在仪表板上。原本在左边的发动机转速表被混合动力工况表代替，不过发动机转速表并没有消失，只是所占面积变小，这对于喜欢通过发动机转速判断工况的车主来说很有必要。为了保留普通版本的驾驶乐趣，K5混动版没有设置常见的EV模式按钮，变速箱挡位上也没有B挡，但增加了手动模式。另外，混动版还加入了专属的4.2寸液晶显示屏。

    2.0L环保动力系统

    K5混动版的混合动力系统由2.0LMPI自吸发动机、永磁同步电机、6速自动变速箱以及锂离子电池组成。采用单电机以及传统的AT变速箱，与奥迪Q5Hybrid混动系统类似，与丰田混动系统的双电机和ECVT的组合有所不同，不过工作逻辑大同小异。

   新款车型上搭载的Nu2.0MPI混合动力专用发动机与老款相同，最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩180N·m/5000rpm；永磁同步电机可以产生35kW/1630~3000rpm最大功率，205N·m/0~1630rpm的最大扭矩。

   如果是第一次开混合动力车，驾驶者需要适应K5混动版起步时的“悄无声息”，因为起步时它无需点燃发动机，利用蓄电池电力驱动，在践行节能环保的同时还有效降低了噪音。另外，K5混动版与丰田的混动系统一样，可以在制动时回收能量，为锂离子蓄电池充电。

    安全、舒适配置丰富

   起亚K5混动版在安全配置上，提供了ESC电子车身稳定系统、胎压监测、MDPS电动助力转向、HAC上坡辅助系统、碰撞自动解锁系统等。舒适性方面，起亚K5混动版具备前后排车窗一键上下（安全防夹）、智能钥匙、一键启动、ECO主动节能驾驶、自动灯光控制系统、自动除雾系统、雨量感应雨刷、IMS驾驶座椅记忆等功能，Infinity音响，原装进口导航也让K5混动版在环保的同时兼顾了舒适性。

    《产品可靠性报告》2014年9月刊