试驾广汽本田凌派1.8L自动豪华版

    文、图/潘杰

   去年6月，广汽本田旗下新贵凌派跃然问世，作为广汽本田推出的首款紧凑型车，同时也是一款专门为中国消费者打造的车型，它的出现在捕获了不少人芳心的同时，也勾起了我对它的极大好奇心，它究竟是不是一款真正的梦想之选车型

    外观篇

    眼前一亮，时尚动感

    作为ConpectC的量产版车型，早在三年前来自日本厂家的设计团队就已经来到中国进行调研，最终灵感来自于中国的龙。前脸方面，广汽本田凌派采用了一块大面积的金属镀铬材质作为装饰，并与神似犀利鹰眼的大灯组巧妙的结合。前大灯组同时也加入了当下流行的LED光源，而“c”形全LED日间行车灯也融入其中。车机盖上几条微微隆起的线条，更加凸显了该车的肌肉感，使得整个车头立刻厚重感十足，充满力量。同时，犹如獠牙般的前保险杠搭配左右两侧的雾灯，又令该车整体看上去动感十足，增添了几分运动的气息。

   车身侧面两条如刀锋般的腰线使得该车侧面看上去更加的立体紧凑，而且更具攻击性。与此同时，微微上扬的车尾窗则进一步提升了视觉重心，令该车动感十足。

   尾部造型整体看上去更加具有层次感，中间一条金属镀铬材质的装饰条，搭配与车头灯相互呼应的半包围式LED光源，使得该车尾部更加的动感时尚。此外，流线型设计的下包围对降低风阻以及增加车身下压力都起到了决定性作用，并且造型十分靓丽抢眼。值得一提的是本次我们试驾的豪华版，也配备有四点式倒车雷达，只不过倒车影像只有旗舰版才有配备。而在轮胎方面，广汽本田凌派全系标配了规格为205/55R16的优科豪马ASPEC轮胎，与之搭配的是16寸多辐条双色铝合金轮毂。内饰篇

    一贯做工，简约大气

   广汽本田凌派1.8L自动豪华版的内饰整体依旧延续了本田一贯的设计风格。虽然在内饰用料方面不是很理想，不过精湛的制作工艺以及高仿工艺依然是那么出色。

   大小适中的三辐式方向盘，搭配塑料材质的银色装饰条点缀，虽然没有采用真皮包裹，不过握上去的手感还是可圈可点的。与此同时，广汽本田凌派1.8L自动豪华版还设有两个多功能控制区域。在仪表盘方面，广汽本田凌派的仪表盘与锋范的仪表似乎有几分相似，但看上去更加的精致，蓝色的背光搭配三个圆形仪表盘清晰可见。同时在仪表盘左右侧中控台位置处，广汽本田凌派1.8L自动豪华版还分别拥有绿色的ECON模式按键以及红色的一键式启动按键。在中控台左侧还设有vsa开关按键，设计虽然简单，但按键的质感恰到好处。

   广汽本田凌派1.8L自动豪华版的中控台整体设计的简洁大方，区域功能划分的非常合理，给人一种意境典雅的感觉。空调按键为手动调节，三个旋钮阻尼感以及做工都还不错。同时在中控台最下方还设有两个USB接口、一个HDMI高清接口以及一个V12电源接口，该设置大大提升了该车的娱乐性。另外广汽本田凌派1.8L自动豪华版以及旗舰版均配有防夹电动天窗。性能篇

    稳扎稳打，操控出色

    在性能方面，广汽本田凌派1.8L自动豪华版，依旧采用的是相对成熟的1.8Li-VTEC自然吸气发动机，该发动机可以在6500rpm下爆发出102kW的最大功率，而在4300rpm时可持续输出172N·m的峰值扭矩。

   与其配备的是一台5挡自动变速箱。该变速箱虽然不会使该车在动力方面有太大的亮点，不过加速的平缓以及换挡间的掌控还是使得该车在行驶起来表现不俗。变速箱在升挡响应方面比较主动，但是在降挡方面却比较懒散。

   在整个试驾过程中，该车的整体驾驶表现可以用稳扎稳打来体现，无论是在城市道路、拥堵道路还是高速道路行驶，该车驾驶起来都比较平顺自如。可以说凌派的驾驶感受与外观还算是表里如一，给人一种很踏实的感觉，动力输出十分的平稳。在2000rpm时变速箱可以积极升挡，并不会有迟滞的现象出现，虽然只有5个挡位，但让你丝毫感觉不到顿挫感。值得一提的是后悬挂采用了较为常见的扭力梁式半独立悬挂，不过前后均采用横向稳定杆作为辅助，还是令该车在转弯时没有过度侧倾，在操控方面表现还是较为随意的。空间篇

    实实在在，空间不俗

   虽然该车的轴距仅为2650mm，但是在“四轮四角”的技术下还是为车内的驾乘者提供更加宽敞的腿部空间，不过头部的空间真的不是令人很满意。广汽本田凌派1.8L自动豪华版的座椅全部采用绒布打造而成，尽管不是真皮但是乘坐起来的舒适度以及对腰部的支撑力还是可圈可点的，不过全系都没有标配电动调节，仅为手动调节。身高180cm的男士在乘坐前排座椅时，头部仅能有一个两指的距离，但腿部空间还是非常宽裕。同样，后排的腿部空间更是表现出众，可以有两个多拳头的距离，但头部空间也有三指的距离。

   在储物方面，广汽本田凌派1.8L自动豪华版在前后车门两侧各设有储物格，可以放下至少一瓶水大小的物品。另外在前排挡把处还设有带遮挡板的两个水杯凹槽，手套箱总体的空间也比较富裕。前中央扶手箱体积虽然不大，但是放置一些票据、手机等物品还是不成问题的，同时在中控台左侧位置处还设有一个储物格。广汽本田凌派1.8L自动豪华版的后备箱容积为588L，同时后排座椅可以实现6/4比例的放倒，放倒后虽然提升了一定的空间，但是中间的隔层却让人较为无奈。不过在位于后备箱盖内侧还设有一个手动开启后备箱的逃生拉手，该设计能够在遇到突发事件时顺利打开后备箱盖。安全篇

    配置丰富，有效保护

   广汽本田凌派1.8L自动豪华版采用了本田独有的“G-CON车辆冲击力控制安全技术”，大大提升了车辆的安全性能和隔音性能。ACE高级兼容性车身结构采用1180MPa高强度特种钢和车体框架复合搭配，使车辆在发生碰撞时能够有效将能量疏导至更多结构部件，从而充分地分散和吸收来自各个方向的撞击力，减少碰撞带来的伤害。这样的设计不仅保护了驾乘人员免受伤害，同时还可以保护行人的安全。

   广汽本田凌派1.8L自动豪华版车型装备了侧气囊，顶配车型还在该基础上增加了侧气帘。为了更有针对性地保护乘客，前侧气囊还带有OPDS乘员坐姿感知系统，当系统感应到副驾驶乘员侧头瞌睡时，会自动关闭侧气囊，以避免气囊对乘员造成误伤。

   另外，在安全上还有一个很值得称赞的地方，就是全系标配主动头枕。主动头枕能在追尾事故发生时自动向前移动来及时支撑乘员头部，以降低脊椎在追尾事故中的受伤风险。广汽本田凌派1.8L自动豪华版后排座椅靠背下方，还提供有ISOFIX儿童座椅固定装置。

    总结

   身为一款具有中国特色的紧凑型车，广汽本田凌派的总体表现还算令人满意。看似犀利、运动的外观下其实隐藏着十分朴实的内心，宽敞的空间以及平稳的动力调校都非常符合顾家男士。不过如果广汽本田凌派想要占据紧凑型车市场份额，还要在配置及动力方面进行调整，力求达到符合国人需求的完美标准。

    《产品可靠性报告》2014年10月刊