新能源车组团独成一景

    已经落下帷幕的广州车展有很多新气象，比如新能源车开辟独立展区，比如特斯拉首次参加国内车展。

   在新能源车展区将近10000平方米的新能源车展区，包括德系BBA、美系通用、欧系沃尔沃和雷诺、本土品牌比亚迪、北汽、奇瑞、长安、吉利、长城、江淮、上汽等几乎所有参展品牌都展示了各自的新能源车，数量达到60款。北汽和比亚迪更是以500平方米的展台高调出场。更让人意外的是特斯拉的参展，要知道在今年4月的北京车展期间，特斯拉没有出现在展馆，特斯拉掌门人马斯克也没有参加与汽车有关的论坛。

   新能源车似乎在用2014年的收尾车展来再添上一把火。广州车展期间，科技部部长万钢在新能源汽车展区的吉利、江淮、特斯拉、奔驰、宝马等新能源车前驻足，询问有关新能源车的新技术，并表示，目前我国新能源汽车发展势头很好，销量不断递增，自主品牌企业要抓住机遇，加快研发，为消费者提供更多更好车型。

   对于普通消费者来说，能在短时间内对比这么多新能源车，做横向对比，为日后的购买提供参考。对于汽车厂家来说，如果几年前展出新能源车还算新鲜事物的话，那么如今没有出现在这一片小天地反而会显得“另类”了。

   刚刚经历了APEC蓝的北京，这几天正遭遇着连续的重度雾霾，北京周边一些城市的限排、限号再次实行。希望随着新能源汽车研发及市场发展的不断深入，借助国家新一轮新能源汽车鼓励政策的浪潮兴起，新能源汽车将越发接近消费者生活。（北京汪辉）

   小编：今年1-9月份，我国新能源汽车生产38522辆，销售38163辆，比上年同期分别增长2.9倍和2.8倍，业界更是将2014年称为电动汽车推广元年。如读者所说，新能源汽车热度攀升，与全国范围内改善空气质量的呼声相关，不过车企更多是因为油耗限值管理的压力而致力于新能源车的开发。

    《产品可靠性报告》2014年12月刊