试驾吉利豪情SUV

    文、图/李滨

   5座还是7座已经是一个问题，特别是对于有超过一个孩子的大家庭来说，一出门就有6～7个乘员，7座车就成了首选。虽然7座MPV也不错，但在SUV大流行时代，7座SUV显然更能挑动消费者的神经，自主品牌吉利豪情大7座SUV来得正是时候

    外观

    意外有惊喜

   吉利豪情SUV，也就是GX9，与吉利的其他车型相比并没有太多的相似之处，就是跟不久前上市的兄弟车型GX7相比，似乎也没有什么必然关系。也就是说，没有所谓的“家族设计特征”，这样的结果，就是每出一款新车，设计上都有很多可能。就像阿甘的那句“你永远不知道下一颗巧克力的味道。”

   吉利豪情GX9也许就是那种给人无数惊喜的一类。总体上看，豪情SUV外观时尚大方，风格偏硬朗，因为车身宽大厚重、线条平直、比例适中，看上去颇有些威风凛凛的感觉。进气口像张大的嘴巴，嘴角向上，看起来很有喜感，外凸的大灯造型比较夸张。车身侧面宽大的轮眉像是一只巨兽紧绷的腿部肌肉，似乎即将一跃而起。实际上，虽然从车头看上去各处都充满设计感，但编辑本人还是更喜欢从车身的侧面稍高角度看过去的GX9，霸气外露，孔武有力，又不拘泥于细节，这个角度你看不到车标，很容易把它当作某些高端豪华车型。

    内饰

    不再艳俗

   相对于外观的霸气，豪情SUV整体内饰则充满温馨与舒适。源于法国弗吉亚公司设计的北欧风格环舱内饰，透出一种动感和优雅的气质。比如色调雅致、纹理清晰的实木花纹装饰材料，与车内其他装饰的搭配非常和谐，全然不是几年前某些车型那种实木花纹的艳俗。车门内侧采用双明线缝制打孔皮质装饰材料，看上去、摸上去都让人觉得很舒服。打孔皮8向电动调节带加热功能皮质座椅也有着不错的质感，造型很漂亮。

    配置

    彰显人性关怀

   豪情SUV最大的特色，在于丰富的配置。比如世界顶级的美国哈曼影音娱乐系统（G-Center），这只存在于高端豪华品牌的顶级音响系统终于花落寻常百姓家；豪华大气的8英寸娱乐显示屏可以提供全景监控360°无盲区全景影像系统；媲美宝马车型的中央旋钮控制器漂亮实用而且实用方便；智能大灯、智能雨刮、定速巡航等配置一应俱全。

   豪情SUV还全系标配智能三区独立自动空调，可根据不同乘客需求调节各自温区温度。智能更便捷也是其一大亮点，PEPS无钥匙进入+一键启动不仅操作便捷而且还集合了车身防盗、门锁控制、发动机防盗、方向盘锁、无线射频通讯、电容触摸感应等多种功能技术，极大地方便了驾驶操作。

   吉利豪情SUV特别配备了同级SUV独有的7安全气囊，其中特有的膝部安全气囊，更是可以有效防止汽车在二次碰撞中对驾驶员膝部造成伤害。

    空间

    大7座货真价实

   对于一款大7座SUV来说，空间方面的亮点自然7座。我们知道，很多5+2车型的5后面的那个2，其实并不具有实用性。

   豪情SUV的空间则真的大不同了。我们先看看它的数据，长、宽、高分别为4844mm/1884mm/1762mm的超大车身，甚至已经超越了同一领域的合资车型汉兰达。2804mm的轴距表现，可以使其空间极大优化，第三排乘坐两个成年人完全没有问题。

   另外，为了尽可能地创造舒适体验，吉利豪情SUV座椅设置采用的是剧场式阶梯布局，即便是乘坐第三排也同样拥有宽广的视野，自由享受美好的窗外风光。

   吉利豪情SUV的舒适性还体现在每一排空间的有效容纳。例如，可前后滑动达170mm的座椅不仅给乘坐者带来了更加尊崇自由的宽适享受，同时也给第三排乘坐者创造出超越同级7座SUV的长达1080mm的腿部空间。另外，吉利豪情SUV采用的是靠背角度可调节座椅，让长途乘坐不再疲劳。

   吉利豪情SUV第二、三排座椅灵活自由组合，既兼顾乘坐需求，又满足储物要求，可以有24种不同的变化。其中，第三排座椅全放平后即刻拥有1824L超大空间，相当于普通轿车后备箱的4.5倍，完全能够满足长途旅行及生意用途等各种置物需求。此外，车内更有超过30处的储物空间。

    驾驶感受

    底盘调校扎实  驾控一流

   高速行驶中，第一感觉就是它很安静，发动机出奇的安静，风噪、胎噪也并不很明显。这在自主品牌SUV里面实属难能可贵。

    吉利豪情SUV搭载了吉利自主研发的2.4LGeTec高效节能发动机，采用全铝缸体，传动可变正时（CVVT）技术，双顶置凸轮轴，全塑进气歧管，双平衡轴等先进技术，这款发动机的最大功率为119/5700（kW/rpm）最大扭矩为210/4000～4500（N·m/rpm）。实际驾驶来看，这款发动机的低扭表现不错，动力输出线性，在高速行驶中超车也并不吃力。吉利豪情SUV使用的变速器是源自澳大利亚DSI的6AT变速器，这款变速器与吉利发动机之间的配合相当默契，不仅换挡顺畅、平稳，而且节油也相当不错。

   吉利豪情SUV的前悬挂为麦弗逊独立悬挂配合横向稳定杆结构，后悬挂为多连杆独立悬挂加横向稳定杆结构，这样的搭配既有利于操控又兼顾了一定的舒适性。

   行驶在山路上，豪情SUV的弯道表现可圈可点。方向的指向比较清晰，车身的循迹性还不错，弯道上的侧倾也在接受范围之内，当然，如果第三排也有乘客，高速过弯恐怕就难以让人接受了。对于路面的凹凸不平，偏舒适的悬挂也可以过滤掉大部分颠簸。

   更值得一提的是，吉利豪情SUV搭载了加拿大麦格纳智能适时四驱系统，该系统的配备使得豪情SUV无论是在突然加速、加速打滑或车辆滑行打滑中，都可以获得优异的动力操稳性。

    总结

   一身名牌的豪情SUV，已经让自主品牌车型上升到了一个全新的高度。这一方面显示了厂家的诚意，另一方面也为质量提供了更好的保障。实际上，吉利豪情SUV无论在设计还是制造上，都更贴合百姓的需求，相信吉利豪情SUV未来一定会成为二胎家庭、全家老少三代人集体出行的超值首选车型。

    《产品可靠性报告》2014年12月刊